まなびー！のブログ一覧

　smartに乗って残念に感じること･･･前車もそうですが、プロジェクターヘッドランプユニットなのに、バルブはハロゲンが装着されていることです(´･ω･`)
　もちろん、ハロゲンの黄色い光でもそこそこ明るいのですが、現在所有する他の車はすべてHIDなので、それと比較すればかなり暗く感じますo(´^｀)o

　最近視力の衰えも感じるし、夜道が暗いと危ないので今回の愛車にもHIDキットを装着しました。
　前車はsmart専用のHIDキットを装着していたのですが、今回はかなり格安な汎用のキットを選択。諭吉さん1人分でおつりが来る程度という低価格でした(・・。)ゞ

　装着前にはしっかり点灯確認とバルブの焼き入れをして装着しましたが、それでも一時間ほどで作業は完了。ただ、キットに付属するステーがあまりに貧弱だったので、新しいステーを作成してバラストを固定(≧∇≦)b

　点灯してハロゲンと比較してみると、かなり青白い光に感じます。これまでは明るさ重視で4300Kのバルブを選んできましたが、LEDポジションと色が合わないので思い切って6000Kにしてみました(^^)

　今日、初めて夜間走行をしましたが明るさも十分で、色味も違和感なく走行できました。
　光軸は問題が無いようですが、他車に迷惑をかけるといけないので一応後日ディーラーさんで調整予定(^^;)

　やっぱり、夜道が明るい方が良いですね～♪

　新しい愛車を購入して、気になっていたのがダッシュボードの上σ(ﾟ･ﾟ*)

　これまでの愛車にはクロック＆タコメーターがついいたんですが、やっぱりこれが無いと殺風景だし、マニュアルモードで走る機会が多いので、回転数がわからないのはやっぱり不便(´･ω･`)

　･･･ということで、早速発注していたんですが、パーツがやっと届きました(^^)

　届いたからには、すぐ装着･･･といきたい所ですが、そのままだと気に入らないので、サクッとメーターを分解して組み立て直しました。どこが変わったのか画像見てわかる人はかなりのsmartマニアですね♪

　smartは輸入車なので、左ハンドルがデフォルトです。
　なので、このメーターはもともと、左にタコメーター、右にクロックがついています。ところが、日本で手に入るsmartは右ハンドル。ドライバーに近い側にタコメーターが装着されているのが自然っていうもんです(^^)

　なので、メーターをバラして左右の入れ替えをしての装着となりました。やっぱり、こっちの方がスッキリします(≧∇≦)b

　装着画像もアップしたいところですが、実はメーターに装着するカラーリングが国内欠品中でしばらく入荷しないので、それを装着してからってことで(^^;)

　先日納車された新しい愛車にも少し慣れてきました。
　その愛車ですが･･･納車時にこのクーポンがついてきました♪

　“メンテパック＆ツーリングサポート無償クーポン”

　メルセデスでいうところのメルセデスケアです。
　メンテナンスパックは登録から3年間にわたって、いわゆる定期点検にかかる費用や消耗品の費用などが不要になるっていうサービスプログラム。
　さらにツーリングサポートで出先の万が一の故障なども面倒見てくれるという、安心なサービスなんですが、前車のときはこんな設定が無かったと思うので、これまでの整備などはすべて実費でした(´･ω･`)

　smartにもこういったサービスが提供されるようになったものの、3年間の契約でメンテパックが7万円超、ツーリングサポートが2.1万円超となかなかのお値段(^^;)
　つけた方が安心かな～と思っていたところに、このクーポンがセールス氏より出てきたときは心の中で万歳してました～（爆）

　長いことsmartとつきあって来て、トラブルの少ない車というのはわかっていますが、無いよりはあった方が当然安心ですよね。
　･･･ということで、ますます安心してsmartライフを楽しめます(≧∇≦)b

　突然ですが･･･今日、新しい愛車が納車されました(^^)v

　今回、ハコ替えしたのはセカンドカーのsmartです。これまでの愛車は451型の初期型、2008モデルだったのですが、今回の愛車は451型の最終型、2014モデルです。
　もうすぐフルモデルチェンジなのですが、間もなく発売される新型のスタイルがどうしても受け入れられず･･･悩んだあげくに、最終型を選択しました(≧∇≦)b

　画像左がこれまでの愛車で、右が新しい愛車です♪

　で、今回もボディーカラーはイエローですゞ(￣∇￣;)
　smartは、なぜかモデル初期と末期にしかイエローのモデルが設定されないのですが、今回はその最終型のイエローとなるオプション設定のパッションイエローパッケージ。
　パッケージモデルなので、普通のモデルには設定がない、ホワイトのトリディオンセーフティセルやドアミラーとレッドの内装の組み合わせがポイントＯ(≧▽≦)Ｏ

　前車は2009年から6年間、約50,000kmのつきあいだったので、別れは寂しいのですが最後はしっかり洗車と内装のクリーンナップをしてディーラーさんに引き渡してきました(ＴｍＴ)
　しかし、お知り合いに引き続きかわいがってもらえることになったので、寂しい気持ちも半減･･･かな(^^;)

　さて、今日から新しいsmartとの生活がスタートです。
　これからもよろしくお願いします☆ヽ(▽⌒*)

　先日、発売されるのを知って、その日にディーラーさんに電話。
　入荷は3月くらいとか言っていたんですが･･･思いがけず早く到着しましたΣ(ﾟдﾟ;)

　今回、新しく手に入れたのはBMW M Performanceのキーケースです(≧∇≦)b

　アルカンタラのカバーにカーボン素材のプレート、ブルーステッチ、固定用のネジもブルーとM Sportのキーにぴったりマッチするデザインに一目惚れしました♪

　早速、キーを装着してみましたヽ(^◇^*)/

　ちなみに、右のキーケースは今まで使っていた北米限定のもの。

　これまでのものより、キーの形にぴったりフィットする形状になっていて、ストッパーが無くてもキーが出てくることがありません。
　コンフォートアクセスのおかげで、キーケースからキーを出すことはまず無いし、キーに傷もつかないので、この仕様はありがたいですＯ(≧▽≦)Ｏ

　今までスペアキーにはケースが無かったので、これで2つともケースがついて安心です(^^)v
　･･･ただ、アクセサリーのキーケース2個分の値段は･･･ですが（爆）