発進停止を繰り返す様な、街中ばかり走る用途だったら、あまりお勧め出来ません。 街中だと燃費も11km/L程度と延びません。 しかし、郊外を走る - ゴルフ (ハッチバック)
マイカー
発進停止を繰り返す様な、街中ばかり走る用途だった…
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Maro♪
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フォルクスワーゲン / ゴルフ (ハッチバック)
TSI コンフォートライン プレミアムエディション_RHD(DSG_1.4) (2011年) -
- レビュー日：2012年5月12日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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・車内が大変静かです。
・郊外であれば、燃費は15km/L～16km/Lで安定しています。
・上り坂でも1.4Lとは思えない力強さがあり、安心感があります。
・DSGのｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞはｴﾝｼﾞﾝ音を聞いていないといつｼﾌﾄｱｯﾌﾟしたのか分からない位優秀です。
- 不満な点
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・特に車速が低いときのｱｸｾﾙﾚｽﾎﾟﾝｽ＋ｸﾗｯﾁﾐｰﾄのﾀｲﾐﾝｸﾞが悪くて、ｱｸｾﾙちょんちょんと2度踏みなどするとｸﾙﾏが飛び出すことがあります。このあたりが普通のATからの乗り換えでは結構気になる点だと思います。
・似たようなことですが、ｾﾞﾛ発進時のﾓﾀﾂｷも気になります。ﾌﾞﾚｰｷOFF⇒ｸﾘｰﾌﾟ発進⇒ｱｸｾﾙON⇒ｴﾝｼﾞﾝ回転UP⇒ｸﾙﾏの動き出し にﾀｲﾑﾗｸﾞがあるので、ｾﾞﾛ発進時にﾓﾀﾓﾀします。
なかなか走り出さないと思って、強めにｱｸｾﾙ踏むとｸﾙﾏが飛び出す感じとなり、頭が揺れます。
・ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがかなり効かないです。
ﾏﾆｭｱﾙ操作でｼﾌﾄﾀﾞｳﾝは出来ますが、可能な限りｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしても車速が落ちきらないのが不満です。
・ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞでの操作時においても、1速⇒2速、2速⇒3速のｼﾌﾄｱｯﾌﾟは操作後、変速するまでにかなりﾀｲﾑﾗｸﾞがあるのも不満です。 - 総評
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発進停止を繰り返す様な、街中ばかり走る用途だったら、あまりお勧め出来ません。
街中だと燃費も11km/L程度と延びません。
しかし、郊外を走る場合は、DSGの素早いｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが生きてきて、きびきびした運転が楽しめ、極低速域の不満も目立たず、15km/L程度のそれなりに良い燃費も得られると思います。
乗り手を選ぶ車という感じがします。
試乗してみて、相性を確認した方が良いと思います。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、シニア向け |
|---|---|
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スタイル |
クール、品がある、個性的 |
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ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い |
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インテリア |
安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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