乗って良し、眺めて良し！ - CX-8

マイカー

乗って良し、眺めて良し！

kaichi7
マツダ / CX-8
25S プロアクティブ_7人乗り(AT_2.5) (2018年)
- レビュー日：2019年3月25日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: どこからみてもカッコいいスタイリング。
エンジンの吹けがとても気持ちいい。
高級感を感じさせてくれるインテリア。
不満な点: エンジンスターターボタンが左側なので車外からエンジンをかけ難い。電動リアゲートの開閉時の音が少しうるさい。
総評: 結論から言うとかなり満足しています。
2.5ガソリンＮＡエンジンの気持ちよさと扱いやすさに毎日通勤で感動しております。通勤のため朝、車を見る度にニヤニヤしています。込み込み400万円程度でこんなに高級感と気持ち良さと安全性能を満たしてくれる車は他にないと個人的には感じています。

走行性能: 無評価; 1.8ｔ弱ある車体を2.5ＮＡエンジンで動かすわけですから絶対的なパワーはもちろん不足していますが、片道10kｍの通勤と週末に自宅から半径30kmの範囲を買い物で使う事がメインの私にとっては一番良い選択であったと思います。ディーゼルとガソリンターボにも試乗しましたが間違いなく私の使い方では持て余します。
乗り心地: 無評価; 少し硬いですがこれは好みの問題で私はすごく気に入っています。段差は拾いますがトントンという感じでキレイに収めてくれます。仕事でメルセデスS63AMG、S560マイバッハ、ロールスのゴースト、新型センチュリーを何度も運転しましたが個人的には遜色ないというかゴーストやセンチュリーは私にはフワフワし過ぎて地面との接地感が感じられずあまり好きではないです。（あくまで運転席で感じた事です。間違いなく後部座席の方は快適だと思いますが、、、）
個人的に乗り心地は個人の感覚と好みだと私は思っていますので、妻が快適過ぎて車から降りたくないと言ってくれるので私はそれだけで満足です。
積載性: 無評価; 3人家族なので三列目は常時倒して使用しているので全く問題ないどころか前車レガシィTWより荷室が広くなり重宝しています。
燃費: 無評価; 10km以内を繰り返す運転ですので8.5km/㍑位です。でもこれは前車と同じ位ですし、予想通りなので気にしていません。長距離高速走行はまだしていませんが長距離高速走行で11ｋｍ～12km/㍑いってくれれば満足です。
故障経験: 納車後約二週間ですのでまだありません。