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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2006年05月22日

合同テスト SUGO:1日目総合結果

合同テスト SUGO:1日目総合結果 5月22日、第5戦(7/22,23)が行われるスポーツランドSUGO(宮城県)でスーパーGT公式テスト1日目が実施された。走行は午前と午後の2回、各2時間ずつ。テストはこの日と翌23日の2日間行われる。
GT300クラス


総合6位 101 TOY STORY Racing MR-S 新田 守男/高木 真一
1'23.844
ブログ一覧 | レースレポート | 日記
Posted at 2006/05/22 19:58:58

イイね!0件



この記事へのコメント

2006年5月23日 4:10
ハセ・プロさんのこのスッテカーはカッコイイですよね!!
MR‐S頑張れ!!今年はV6を積んでるって聞いたような気が・・・バランスとか崩れないのかな(^^ゞ
がんばれぇ!!!!
コメントへの返答
2006年5月23日 22:48
コメントありがとうございます。

今年は、V6にチェンジしましたが、シャシーバランスは、いいみたいです。 ただし、エンジンパワーが去年のターボに比べて、まだ不足ぎみだそうです。しかし燃費が良いので富士500Kmでは、他チームが2回ピットのところ1回ピットで走りきり、予選18番手から決勝2位でゴール出来ました(^_^)

このV6エンジンは、今年デビューしたばかりですが、これからバージョンアップして行く予定ですので応援してくださいね(*^ω^*)

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