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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2006年05月26日

三菱アイ・シルバーカーボン・ボンネット!

三菱アイ・シルバーカーボン・ボンネット! 今日は、三菱アイのボンネットを従来のブラックカーボン仕様から弊社のマジカルカーボン・シルバータイプで施工しシルバーカーボン・ボンネット仕様の衣替えして見ました・・・

宜しければご意見などお聞かせくださいませm(_ _ )m

P.S.三菱アウトランダー&アイ・オペレーションキー用キーケースの件につきまして、さまざまな、ご意見頂きましてありがとうございます。あのサンプルに関しましては、その日(4B12)さんの意見を参考に即席で手作りにて作った物なので、これから弊社で皆様の意見を参考に前向きに検討して行きたいと思っております。これからもご意見など、あれば宜しくお願いいたします。
関連情報URL : http://car.hasepro.com/
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Posted at 2006/05/26 22:19:25

イイね!0件



この記事へのコメント

2006年5月26日 22:33
キーケースの件、よろしくお願いします。

私はあまり困っていないのですが、シートベルトの戻り時に内装に金具が当たるのが嫌で透明なシートを貼っている方をみんカラで見かけました。

マジカルカーボンという商品を、キズ防止用としてみた場合いかがなものでしょうか?

でも、価格的にもったいないかも知れませんね。
それに、簡単に張り直せる方がいいかも。
100均コースがベストかな。。。
2006年5月26日 22:45
貼る場所によってですが、ボンネットに艶がなくなりあまり好きになりません。黒カーボンとかだと、インパクトを与えた感じなので、トータルバランスでボデーとの類似色はインパクトに掛けます。ドアミラーとかのワンポイントにさり気なく使用するなら好いかもです。
ただ私のXもシルバーなので、シルバーカーボンには興味あります。
2006年5月27日 1:49
シルバーにシルバーカーボンは、さり気ない色合いがいいですね!

小さいアクセントに使うならいいんですが、今回のようにボンネットに使う場合はテカリがもっと欲しいです。クリアシートみたいなものを貼れたら嬉しいですが、凹凸があるので難しそうですね・・・

先日実物のMサイズ?(黒)を量販店で購入しましたが、まだ使用場所を検討中です。
個人的にはボンネットのすぐ上の樹脂部分や、バンパー中央下部の樹脂部分に黒カーボンが貼れたら嬉しいです。
他には黒かシルバーで三菱マークの上にマジカルカーボンを貼ろうかとも思っております。
2006年5月27日 10:17
シルバーにシルバーカーボンは微妙ですね・・・
好みですが、僕は今一です。
提案ですけどマジカルカーボンは黒、シルバーとありますが
カラーカーボンバージョンは?
赤カーボン、青カーボン、黄色は・・カーボンケブラーそのままか(^^ゞ
赤ボディーに赤カーボンも渋いですよ
自分のエボはシルバーボディーですが、青ケブラーのボンネット着けてます。
一度取り外しが必要かもしれませんが、アイの純正ウィングを
マジカルカーボン化したら、カッコよくないですかね?
あ、でもウィングは取り付けの時に締める順番を間違えると不具合が出ると情報があったな・・・
誰のページだったか忘れてしまったけど(^^ゞ
2006年5月27日 12:15
このタイプのカーボンシートの耐候性はどのくらいですか?
E61のボンネットにも施工可能なのでしょうか?

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