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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2006年06月17日

ただいま東京より車で帰阪!!

ただいま東京より車で無事帰阪しました (^_^;)

道中、静岡御殿場付近で大雨と濃霧の為、数台を巻き込む事故が発生してました。その事故の影響で渋滞も発生し、かなり時間が掛かってしまいましたが、なんとか無事に帰阪することが出来ました・・・ カーユーザーの皆さん事故には、くれぐれも注意して安全運転を心がけましょう・・・

P.S.カーユーザーで飛ばし屋の方には、サーキット走行会等をお勧めします。サーキットでは、一般車両を巻き込む事もありませんし、精一杯攻めてもサーキットの安全性も高まってます。
一度サーキットを走ると一般道では、安全運転になる方が多いとの事もよく聞きます。私も以前はレース経験がありますがサーキットの安全性を考えると一般道では、逆に恐くて無理な運転をしなくなりました。昔に比べるとサーキット走行も意外と簡単にエントリー出来るようになりましたし・・・車好きな方々には、ぜひ一度サーキット走行を経験してみてほしいと思います(*^ω^*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/06/18 02:29:03

イイね!0件



この記事へのコメント

2006年6月18日 2:34
お疲れ様でした♪ 途中、事故渋滞もあったようで大変でしたね(汗)

どこかで時間作ってサーキットは行ってみたいです♪
2006年6月18日 10:13
お疲れさまでした。

事故は怖いですよね。
私もバイクに乗っている若い頃は何度か事故を経験してます。

私はサーキットに行きだしてから一般道は特に安全運転になりました。
一般道で事故してはサーキットで楽しめませんし…
でも、走っているのは自分だけではないので、それぞれが注意して走らないといけませんね。
2006年6月18日 10:46
お疲れ様ですm(__)m自分のコルト+は入院中です・・・
津江さんと連絡が付かなかったのが、解りましたよ(^^ゞ
東京に来てたならカレストの合同オフに参加して欲しかったなぁ
デモカーで(:_;)目指すはハセ・プロデモカー風で・・・
だから、頼んでアレを作ってもらったんですよ(^^ゞ
何を作ったかは秘密で・・・m(__)m
P.S勝手にデモカー風を作ろうとしてすみませんm(__)m
ジーから改名しましたのでオーナーズクラブの関係です

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「三菱 デリカ D:5 CV1W に 保護を兼ねた 施工! http://cvw.jp/b/201101/48508874/
何シテル?   06/26 07:27
ハセ・プロはシルクスクリーン印刷の製造技術を利用した様々なカー用品を製造販売する創造開発企業です。特に最近注目の『マジカルカーボン』は、本物のカーボンなのにハサ...

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