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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2012年09月29日

SUPER GT第7戦AUTOPOLIS公式予選・・・(^_^;)

9月29日~30日九州(大分県)オートポリスで行なわれる2012 AUTOBACS SUPER GT第7戦「SUPER GT in KYUSHU 300km」に参加している“フウテンの寅次郎”ですが・・・

台風17号の影響で激しい濃霧のなか、峠道をラリーの経験をいかして・・・(・ん・;)

久しぶりにHASEPROオリジナルエアロをまとったミラボー・グランディスでオートポリスに無事到着しました(^o^;)

本日29日に行われた公式予選ですが・・・



Q1は、いい感じで4位で通過しましたが・・・

続く・・・Q2では・・・

浅溝のタイヤでチャレンジしましたがスピンしてクラッシュを喫してしまいました(>_<)

但し: ドライカーボン製の翼端板が砕けて牽引フックも激しく上を向くクラッシュだったにも係わらずマジカルカーボンが貼ってあるチンスポイラーは、割れることも無く、ほぼ無傷だったので関係者一同が改めてマジカルカーボンの耐久性に驚いてましたね!!

ひょんな形で改めてマジカルカーボンの耐久性をアピールする事になりましたが・・・

2006年からSUPER GTの実戦でマジカルカーボンのバージョンアップを一緒に行ってきた金曽監督と改めてバージョンアップを確認することが出来たと胸をなでおろしておりました(^o^;)

結局予選は16位でしたが・・・ダメージを最小限におさえる事ができましたので明日の決勝レースを巻き返して良い成績を収められばと思ってますので#31apr HASEPRO PRIUS GTに応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m


P.S. でも・・・問題は、台風17号の動向やねんけどなぁ... (^_^;)

マジカルカーボンもさすがに台風には、対抗でけへんやろうし!?...(・_・;)エッ....?
ブログ一覧 | レースレポート | 日記
Posted at 2012/09/29 20:53:40

イイね!0件



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この記事へのコメント

2012年9月29日 21:16
こんばんは♪

ちょっと、明日の天気が心配ですね~。(;^_^A

マジカルカーボンなら、台風でも大丈夫ですよね~。o(^-^)o
コメントへの返答
2012年9月29日 21:19
明日は、決勝レースが行われるかな??

マジカルカーボンも...台風には、無理でしょう!?...(・_・;)
2012年9月30日 11:57
マジカルカーボンの耐候性でなら台風も…(笑)
コメントへの返答
2012年9月30日 23:43
決勝レースでは、なんとか台風を回避することは出来ましたね...(^o^;)

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