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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





イイね!
2006年11月23日

NEWパジェロ・型取り・とりあえず終了(^_^;)

NEWパジェロ・ロングのマジカルカーボン専用タイプの型取りが、とりあえず終了しました(^_^;) 今回は、フェンダーアーチを含め、頑張りましたよ(^_^;)


まずは、定番のピラーガーニッシュの画像をご覧ください(^_^;)

フロント・ドアミラー部分専用タイプの画像です。

センター・ピラー部分の画像です。

リヤピラー周りの画像です。 パジェロ・ロングピラーガーニッシュセットは、6ピースx左右セットで12ピースの販売になります(^_^)
マジカルカーボン・ピラーセットは、厚さ0.4mm前後ですのでピラーセット装着後カーボンの上から、そのままエクシード・バイザー等を装着出来ます!!出来れば、バイザー装着前に施工する事をお勧め致します。ディーラーさんにてご相談下さい。

次にフェンダーアーチ部分の専用タイプを型取りしました(^_^;)

まずは、フロント・フェンダーアーチ部分の画像です。

続いてリヤ・フェンダーアーチ部分の画像です。
マジカルカーボンをフェンダーアーチ部に施工する事でグット引き締まりますね。WRCでも実績を残してますので耐久性もバッチリ確保しております(^_^)
アウトランダーの形状よりフラット感が強いので奇麗に型取り出来ました!!
アウトランダーは、よりアールが、きついので現在、苦戦中です(^_^;)

次にフロントグリル部分の専用タイプを型取りしました(^_^;)

今回は、ロングのエクシードなのでエンブレムの周りを専用タイプで型取りしました!! エンブレムの土台にて施工なので意匠権を侵害する事もありませんね(^_^)

次にリヤ・スペアタイヤ収納部分の専用タイプを型取りしました(^_^;)


マジカルカーボンを施工したらリヤ・スペアタイヤ収納部分もお洒落にドレスアップ出来ますね(^_^)

最後に内装のシフト部分も専用タイプで型取りしました(^_^;)

このようにマジカルカーボンは、アイデア次第で車種を問わず、さまざまなドレスアップが可能になります(^_^)

尚、弊社マジカル・カーボンは、純正基準で耐候3年ヒートサイクル℃120度からー30度を5回転させて劣化や剥がれ等のテストに合格してます(^_^) 

P.S. 弊社HPにてマジカルカーボンTVCM集を動画配信、開始しました。
是非、ご覧になってカーボンを貼る場所の参考にしてみて下さいませ(*^ω^*)
ブログ一覧 | 新商品・開発 | ニュース
Posted at 2006/11/23 08:45:35

イイね!0件



この記事へのコメント

2006年11月23日 10:17
新型パジェロ欲しいです・・2代目のショートに乗ってたので・・
でも、エボも手放したくないし・・
年末ジャンボ当たらないかな(^^♪
2006年11月23日 13:12
アーチ部分、かっこよく決まってますね。
これなら、ランダー用もちょっとは期待できそうでね。
今からお酒を控えて、お金を貯めておかないと...。
2006年11月24日 21:28
フェンダーアーチとスペアタイヤ部が特にかっちょよいであります(`・ω・´)
2006年11月30日 11:03
実際に使ってる部位の画像見ると色んなところにしてみたいですね。
ステージア(M35)なのでこういうの少ないので簡単施工が良いですね。
購入してみます。

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