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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





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2006年10月17日 イイね!

いちばん悲しい接触(T_T)

2006 AUTOBACS SUPER GT 第8戦 SUPER GT in 九州 300km
前日の予選で2位と4位の好位置に着けた弊社がスポンサードする2チームでしたが、いちばん悲しい接触が起こってしまいました(T_T)



スタート前、久しぶりに記念撮影をしてグリッドにて2チームで優勝争いを出来ればと激励しましたが残念な事にオープニングラップでNo.101 TOY STORY Racing MR-S(新田守男)選手とNo.96 EBBRO BTEC MAZIORA 350R(黒澤琢弥)選手とが接触し、No.101は激しくクラッシュしてリタイア、No.96はドライブスルーペナルティという波乱の幕開けと弊社としましては、いちばん悲しい接触となってしまいました(T_T)




今回は、ぜひ勝ちたいと気合が入ってた琢ちゃんも新田選手も残念な結果になってしまいましたが、これもレースアクシデントで仕方が無い事だとおもいます!!最終戦の富士で頑張ってくれると思います(^_^;) 応援よろしくお願い致します(*^ω^*)

最後にF1の解説でもおなじみのNOVAの森脇さんと最終戦での健闘を約束してオートポリスを後にしました(^_^)

P.S. 私事ですが、大分から福岡に車で移動してソフトバンク・ホークス等数社と商談して先程、車で帰阪した所です(T_T) しかしBMWは、やはり良い車ですね(^_^) それでは、おやすみなさい(-.-)zzz

Posted at 2006/10/17 03:37:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | レースレポート | ニュース
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