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“WRCラリージャパン2008出場の夢”を実現する最後のノルマをクリアする為、７月１１日～１３日に開催された“２００８年FIAアジア・パシフィクラリー選手権 第４戦・ラリー北海道”に参加した寅さんですが・・・

なんとか正式結果で総合２０位、Ｎ４クラス１６位で完走する事が出来ました(^o^;)


完走後も車は、非常に綺麗な状態で改めてマジカルカーボンの耐久性をアピールする事が出来たと思います(^O^)♪



今回、サービスパークにてお世話になった地元北海道のスタッフのみなさんホントに有難うございました(^人^)


ラリー北海道の総合優勝は、今年もハセ・プロがマジカルカーボンでスポンサードするインプレッサ WRX STi・新井　敏弘選手でした♪





こちらのインプレッサ WRX STiのフロントリップ部分に貼ってあるマジカルカーボンも非常に綺麗な状態で耐久性をアピール出来ましたね♪


今年は、(2007P-WRC)ワールドチャンピオン・新井敏弘選手と一緒のクラスでラリーに参加出来て色々とアドバイスを頂く事も出来ました。

もっと速く走るコツは、“もっと踏め！！”との事でした・・・（・ん・；）


何はともあれ、寅さん初体験のラリー北海道でしたが・・・

三菱エントラントミーティングにドライバーとして初めて参加したり・・・


レッキ走行２日目に高速の右コーナーを曲がりきれず転落したり・・・


洞爺湖サミットの検問などで色々大変でしたが・・・


“最後のノルマ”FIAアジア・パシフィクラリー選手権・ラリー北海道を無事完走する事が出来ました(^o^;)

この結果、寅さんはラリージャパン参戦のノルマになる、すべてのレースを１戦も落とさず完走して結果を残す事は完了しました！！

ラリー選手権参戦２戦目でアジア・パシフィクラリーを完走した人は、見たことが無いと新井敏弘選手にも評価されましたが・・・

後は、FIAからの返事を待つだけですね・・・（^ω^；）


ラリー終了後、フェリーに乗船する時間が長かったので・・・

北海道・登別温泉・クマ牧場に立ち寄りましたが・・・
寅さんの事を仲間と思ったのか！？クマ達も祝ってくれてました(^_^;)


途中、仲間われ！？で乱闘騒ぎも起こりましたが・・・（・ん・；）


最後は、アジア・パシフィクラリーの完走メダルを見せて和解しました・・・(・_・)エッ....?


今後も“WRCラリージャパン2008出場の夢”の実現に向けて全力で頑張りたいと思いますので応援の程よろしくお願い致しますm(_ _)m


P.S. とりあえずノルマは、達成した事やし・・・

これからは、完走を意識しなくても、ええから全開で攻めれそうやな！？

でも寅さん、“大クラッシュ”したらラリージャパンに出る車が無くなるで・・・(・_・)エッ....?