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発売以来、好評を頂いているマジカルカーボン(PAT)ですが、この度NEWバージョンのマジカルカーボン・バージョンⅡの開発が順調に進み最終段階に入りました(^o^;)

マジカルカーボン・バージョンⅡは、主にマフラー等、高温な場所に貼り付けるタイプで℃３１０度まで耐えられる特殊な構造を有するタイプになります！！

従来からのタイプでも正式に“国際特許”も取得しており、純正基準で耐候５年、ヒートサイクル℃１３０度からー３０度を５回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます(^O^)♪

今回、マジカルカーボン・バージョンⅡの開発によりマフラーに直接貼り付ける事も可能にし従来からテストを繰り返して来たエンジンカバーにも問題なく使用出来るタイプの完成を目指しておりますo(^-^)o


今年１月に幕張メッセで開催されたオートサロン２００８にて装着していたエンジンカバー用もまもなく発表出来そうですね(^o^;)

現在、公的機関にて最終テストを行っておりますので今しばらくお待ちください(*^ω^*)

このようにハセ・プロが世界で始めて開発し正式に“国際特許”も取得しているマジカルカーボンですが、２００８年もSUPER GTシリーズやP-WRCにてスポンサード＆製品協賛を続け、さらにバージョンアップ・タイプも開発してますので乞うご期待くださいませ（^ω^；）

これからもMEDE by JAPANの“国際特許”商品として海外販売にも全力でチャレンジして行きたいと思いますので応援の程よろしくお願い致しますm(_ _)m

その目標の第一弾が“WRCラリージャパン2008出場”になりそうです！！



P.S. 寅さんが今年、参戦しているラリーカー(エボⅧ)のマフラーにもマジカルカーボン・バージョンⅡを貼ってますが、全日本ラリー＆FIAアジア・パシフィクラリー選手権を２戦完走した時点で問題は、ありませんね(^人^)

やはり問題は、ドライバーだけかな！？・・・ (・_・；)エッ....?