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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス & FIA APRC Rally & 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候5年、ヒートサイクル℃120度からー20度を10回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL: http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally &全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m


関連動画 URL: https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





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2009年05月30日 イイね!

クラッシュ・リタイヤ・・・(>_<)

2009年5月29(金)~31(日)の3日間、九州宮崎県美郷にて開催された全日本ラリー選手権第3戦. ひむかラリー'09 in 美郷に今年、初めて参戦した寅さんですが・・・
残念ながらSS4にて激しくクラッシュして土手を乗り越えて横転しリタイヤとなりました・・・(>_<)

2008年は“WRCラリージャパン2008”に出場するのが目標でしたので絶対完走しなければいけないというノルマがありました・・・

今年は、よりスピードを重視した目標を立ててチャレンジしましたが・・・

やはり・・・まだまだレベルが低くて力不足でした(T_T)


但し・・・





ひむかラリー・オフィシャルの皆様に協力して頂いてユニックにて引き上げて頂いた車両のマジカルカーボン屋外用マジカルアート・カーボンレザーの状態を見て寅さんをはじめ、ひむかラリー・オフィシャルの皆様もビックリする結果を目のあたりにする事になりました(☆o☆)






高速の左6Rコーナーから中速の左4Rコーナーを曲がりきれずに激しくクラッシュし土手を飛び越えて横転し右側を木にぶつけて止まったにも関わらず殆ど傷等も無く驚きの結果になりました(^_^;)


後でサービスパークに戻って確認したところオイルクーラーが曲がって若干のオイル漏れがあったにも関わらずマジカルカーボン&屋外用マジカルアート・カーボンレザーにて施工されているバンパーは、殆ど原型を保っている状態でした!!

ひむかラリー'09は、クラッシュ・リタイヤになりましたが、結果として予想以上の耐久性を実証するかたちになりましたね(^o^;)



尚、久しぶりにコ・ドライバーを務めて頂いた原選手やハセ・プロ・ラリーチームのサービス隊の皆様には、申し訳なく思っておりますm(_ _ )m

最後に・・・

寅さんの師匠でもありハセ・プロ・ラリーチームのエースドライバー福永オサム選手が全日本ラリー選手権第3戦. ひむかラリー'09 にて見事3位表彰台を獲得してくれました(^人^)
次戦は、2009年7月10~12日に開催されるラリー北海道にAPRC枠で参戦致しますのでハセ・プロ・ラリーチームに応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m



P.S. 宮崎から帰阪後、大阪市平野区の内環状線、流町交差点付近のタイムス・コインパーキングに駐車して食事をとっていた寅さんですが・・・

食事後、パーキングに戻ってみるとアウトランダーの助手席の窓ガラスが割られてラリー等の大事な資料が入っていたバックを盗難されてしまいました(T_T)

金銭もかなり痛いですが、お金で買えない大事な資料が詰まってましたので大阪市平野区の内環状線、流町交差点付近から大阪市平野区本町付近で黒ベースにオレンジ色ARTA刺繍とハセプロ刺繍ワッペンが貼られたバッグを見かけたらご一報頂きたく思っております!!




何卒、ご協力の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m
Posted at 2009/06/03 05:02:31 | コメント(16) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦 | 日記
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