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2024 年も SUPER GTシリーズやスーパー耐久シリーズST-2クラス ＆ FIA APRC　Rally ＆ 全日本ラリー選手権にて高評価を頂いたマジカルカーボンですが、正式に国際特許も取得し、純正基準で耐候５年、ヒートサイクル℃１２０度からー２０度を１０回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。
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関連 URL： http://www.hasepro.com/corp/carmaker_option/

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2025 年も SUPER GTシリーズ や スーパー耐久シリーズ ST-2クラス・FIA APRC Rally ＆全日本ラリー選手権に参戦し、さらなるバージョンアップを目指して新商品の開発を頑張りますので HASEPRO ・ Racing に応援の程よろしくお願い致します... m(_ _ )m

関連動画 URL： https://www.youtube.com/watch?v=Yj9GDTJCayw





ハセ・プロのブログ一覧

2010年03月19日 イイね！

２０１０年も“海外ラリー”に参戦します！！！

先日、３月１４日にモータースポーツの最高峰F1GPがバーレーンで開幕しましたが・・・

いよいよ国内で一番人気の2010 AUTOBACS SUPER GTシリーズ開幕戦「SUZUKA GT 300km」が今週末の3月20、21日、鈴鹿サーキットで開催されますね♪

２０１０年もハセ・プロは、COROLLA Axio　apr　GTの７４号車と３１号車にマジカルカーボンの協賛とスポサードを継続します！！！

さらに“フウテンの寅次郎”は・・・

４月24日25日にマレーシア（ジョホール）で開催される2010年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権（APRC）開幕戦となる「マレーシアラリー」に出場が決定しました(^o^;)

２０１０年からFIA国際選手権のみN4クラス(4WDダーボ)の吸気制限リストリクターが33φに変更されてピークパワーが約５０馬力ほどアップされてますので先日、今年初めての“シェイクダウン”を行って来ました。



オートパーク今庄のコースを貸切でオサム選手と練習走行を１日中、敢行しましたが・・・

去年の１１月１３～1５日に中国の龍遊で開催された2009年FIAアジアパシフィック・ラリー選手権（APRC）最終戦となる「チャイナ・ラリー」以降、ラリーカーに乗る時間が無くて久しぶりの走行でかなり苦戦してしまいました(>_<)

ピークパワーが約５０馬力ほどアップされた関係で午前中のドライ路面は、良い感性で走行してたのですが・・・

午後からの大雨でウェットでの走行では、スピンの連続で大変でしたね・・・（^ω^；）

まあ・・・久しぶりの走行のわりのは、良い練習になったと思いますが・・・(^o^;)

マレーシアは、赤道直下で非常に熱くて“スコール”も突然降ってくるので良いシェイクダウンになったと思います！！！

暑さ対策用に・・・

FIA公認の“エアダクト”もルーフに装着しましたのでFIAアジアパシフィック・ラリー選手権（APRC）開幕戦となる「マレーシアラリー」（ジョホール）を全力で頑張りたいと思っております！！！

２０１０年もハセ・プロは、日本国内レースは、もちろんの事・・・

アジア方面の商流を伸ばして行く目標でFIAアジアパシフィック・ラリー選手権（APRC）に参加して“MADE by JAPAN”の品質で頑張りたいと思いますので応援の程よろしくお願い致しますm(_ _ )m

尚、マレーシアの暑さは、ハンパじゃ無いので“ルーフとエアダクト”を日光の反射効果を含めて新製品の『帰って来たマジカルアート・シート』シルバーカーボンで貼り直す予定です！！！

耐久テストも兼ねて「マレーシアラリー」に参戦しますので乞うご期待くださいませ（^ω^；）


P.S. 寅さんは、皮下脂肪が多いので寒さには強いのですが、暑さには弱いです・・・

「マレーシアラリー」で“蒸し豚状態”にならなければ良いのですが！？・・・(・_・；)エッ....?


Posted at 2010/03/19 07:30:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | 寅さんの挑戦 | イベント・キャンペーン
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「三菱 デリカ D：5 CV1W に 保護を兼ねた 施工！ http://cvw.jp/b/201101/48508874/」
何シテル？   06/26 07:27
ハセ・プロはシルクスクリーン印刷の製造技術を利用した様々なカー用品を製造販売する創造開発企業です。特に最近注目の『マジカルカーボン』は、本物のカーボンなのにハサ...

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