ハセ・プロのブログ一覧

三菱・純正・輸出用・エンブレム発売開始しました。

まずは、アウトランダーAWD・エンブレムの発売です。

厳密には、北米向けエアトレック用・純正用です・・・

OUTLANDER(AWD) ガンメタ・54Ｘ220ｍｍ　売価￥3,150－(税込み)になります。

アウトランダー・オーナーさん達の参考になればと思います。

まだ、ホームページに掲載されてないので、弊社・ミラボー事業部の津江までお問い合わせください。

shop@hasepro.com にメールにてお問い合わせください。

宜しくご査収下さいませ o(^-^)o

ハセ・プロ・ショールームに来店されたオーナーさんのダイハツ・ムーブのボンネット、ドアノブ、フューエルリッド、サイドステップ、フロントアンダー部、テールゲートガーニッシュ、専用ピラーガーニッシュ等をマジカルカーボンで施工しました(^_^;)!　型式は(ABA-L152S)です。


ダイハツ・ムーブのオーナーさん達の参考になればと思います・・・

マジカルカーボンは、汎用性がありますので、パーツ等を持ち込んで頂ければ、もっとレパートリーが増えていきます。

マジカルカーボンは、現在ヒートサイクルテスト℃120℃～－30℃を５回転させるテストに合格しました(^_^)


大阪近郊のお客様でお車を持ち込んで頂ければ専用タイプを製作・施工致しますので、お気軽に弊社ショールームにご来店下さいませ(^_^)　

尚、お問い合わせは、ミラボー事業部の津江宛にメールにてお願い致します・・・

メールアドレス　shop@hasepro.com にてお願い致します(*^ω^*)

ハセ・プロがスポンサードしている小西良輝/安田毅史組がポールポジションからポールショット奪うが！！

ウエットから刻一刻と乾いていく不安定な路面コンディションの中、鈴鹿300km耐久ロードレースの決勝は行なわれた。スタートから飛び出したのは、ポールポジションからスタートした小西良輝。これを森脇尚護がマークし、3番手以下を引き離していく。3番手には、清成がつけ、辻村猛、中須賀克行、藤原儀彦、徳留和樹、渡辺篤と続いていた。

レース序盤は、小西と森脇がリードするが、森脇はペースが上がらず遅れていく。早めにピットインするチームも多かったが、小西は、レインタイヤのまま走行を続け、25周目についにピットイン。安田毅史にライダーチェンジする。
この時点でトップに立ったのは、ヨシムラの渡辺だったが、もう一度ピット作業を残していたため、あくまで暫定なものだった。その後方では、辻村からライダーチェンジした伊藤が、怒濤の追い上げを見せていた。渡辺がピットインすると、手島雄介がトップに立つが、手島もピット作業を残しており、46周目にピットに入ると、ついに伊藤がトップを奪う。
2分11秒台というハイペースで周回を重ねる伊藤は、トップを独走していたが、勝利の女神は微笑まなかった。残り2周を切った51周目。デグナーカーブを立ち上がった伊藤のマシンは、ガス欠のためにストップ。無念のリタイアとなってしまった。
これでトップに立った高橋が、そのままチェッカーフラッグを受け、鈴鹿300kmレースを制した。
「ウエットの鈴鹿は嫌いじゃないのに離されてしまい悔しかった。すごく難しいレースだったけど、裕紀君が頑張ってくれたので勝つことができた」と清成。
「ライダーチェンジしたときに、コースコンディションを清成君に聞いて的確に教えてくれたし、安田選手についていってペースをつかめたのがよかった。今回のレースでいろいろ分かったことが多いので、鈴鹿8耐に向けていいレースになりました」と高橋。
2位争いは、安田と渡辺からライダーチェンジした青木宣篤の一騎打ちとなった。このバトルは、最終ラップの1コーナーで前に出た安田が制し、小西/安田組が2位、渡辺/青木組が3位となった。
4位には、急きょ、一人で300kmレースを走ることになった中須賀克行が入り、以下、藤原/大崎誠之組、手島/鎌田学組、松戸直樹/西嶋修組、亀谷長純と続いた。

ハセ・プロ・ショールームに来店されたムーブ・オーナーさんのダイハツ・ムーブのボンネットをマジカルカーボンで施工しました(汗) !

ダイハツ・ムーブのオーナーさん達の参考になればと思います・・・

マジカルカーボンは、汎用性がありますので、パーツ等を持ち込んで頂ければ、もっとレパートリーが増えていきます。

画像は、マジカル・カーボンボンネットですがその他ドアノブ、フューエルリッド、サイドステップ、フロントアンダー部、テールゲートガーニッシュ、専用ピラーガーニッシュ、マジョーラデコライン施工等も注文を頂いてます(^_^;)

すべて施工が完成したらその他の画像をアップしますね(^_^;)

マジカルカーボンは、現在ヒートサイクルテスト℃120℃～－30℃を５回転させるテストは、合格しました(^_^)


大阪近郊のお客様でお車を持ち込んで頂ければ専用タイプを製作・施工致しますので、お気軽に弊社ショールームにご来店下さいませ(^_^)　

尚、お問い合わせは、ミラボー事業部の津江宛にメールにてお願い致します・・・

メールアドレス　shop@hasepro.com にてお願い致します(*^ω^*)

今回は、傷の補修にマジカルカーボンを使用しました。

通常、傷が下地まで見えてる場合は、板金塗装で修理になりますが今回マジカルカーボンで補修してみました(^_^;)

①まず傷が付いた部分のほこり等を奇麗に拭き取ります。

②傷の部分を型どりしカットしたマジカルカーボンを位置決めしながら空気が入らないように丁寧に貼り付けて行きます。

③位置決めが決まればゴムヘラ等で丁寧に貼り付けて行きます。

④完成です(^_^)

ステッカー等では、傷の段差までは、隠せませんが、マジカルカーボンは、厚みが約0.4ｍｍ位ありますので段差も目立たず奇麗に補修が出来ました。後、今後の傷防止と同時にドレスアップの効果にもなります(^_^)

ユーザー皆さんの参考になればと思います(*^ω^*)