☆shinのブログ一覧

みんカラに初めてブログを投稿したのが2008年なので、今年で10年になることが判明しました。
下は証拠写真(笑)



オフ会もろくに参加しない私が、
何で続いているのかな？
と考えてみるに

一つは「自然体」で気ままに車との付き合いを、
自分だけの価値観で飾らずに書いてきたからなのかな〜。

あまり気合いを入れすぎたり、
“他人から見た自分”を意識しすぎたりすると

いろんな事がうまくいかないよね
そういう意味では気ままに書いてきた

でも，それだけかな？



車好きも色々な方がおられますね
たとえ同じ車が好きでも、その次のステップは違ったりします

特定のメーカーや車種に愛が強い方もおられれば、走りに特化した方もおられます。
パーツを付けるのが大好きな方もいるし、みんな楽しそうでいいじゃないですか。

私はといえば、なんでも好奇心かな。
いろんな車の違った良さに関心がある

特定のメーカーの歴史ウンチクも好きですし、コーナーを曲がる理論を聞くのも好き、
オールドカーの世界も憧れるし、パイロン回ればスピンしても楽しい。
クアドロフォリオのステッカー貼るだけで幸せになれたし、
その夏には4輪駆動のtanθを比較してたりする．
お洒落なフランス車乗りの方に憧れたり，デッカいアメ車スゲ〜って雑誌を買い，
やっぱ排気音だと膝を叩いた次の年は、やっぱ車重とハンドリングでしょうなんて呟く・・。

あまり深入りしないというか、無責任でいられる楽しさが私にとっての車の世界ですね。
要は軽薄なんですな



ただ、苦手な世界もあります

パーツを付ける競争みたいになっているチームとか・・

なぜって、
車いじるのは自分の自己満足のためで、
他人に見せたり負けないようにいじろうと思った瞬間に辛くなるからです。
だから避ける．

乗っている車で人を測ったり
メーカーでクルマを決め付けるのは好きじゃないけど、
世間には意外とそういう人は多い。

「あの人はベンツ乗っているから金持ちだよね」とか
「外車買う奴って、要は見栄はりたいんだろう・・」的な話を聞くと遠ざかるかな。

「国産車って駄目だよね〜」とか
『D車以外はクソだね』って一言で言う方も，
きっと世界を二群に分けたい人なんだと思う．
有意差検定をすればいい論文が書けそうです

なのに，かわいい女の子に
『フランス車ってお洒落ですね』なんて言われると，ニンマリしたりして，
やっぱ俺ってバカやと心の中で嘆いたり・・・

一方で、洗濯機や冷蔵庫または不動産のごとくに、
バリューフォーマネーで合理的に車を考えて(そのような方は下取り価格や燃費、トランク容量や、故障の少なさ、Dのセールスマンの値引き率などが会話の中心になったりしますから，わかります)、
趣味性や個性を否定する方とも車の話はしないようにしています
だって，本性見ぬかれたら嫌われそうでしょう？

上のようなテーマの会話は実は日常によく耳にするので、
きっとそちらの方が普通の感覚なのでしょう。

そういった普通の人に，
例えば↓のエンジンのウンチクを垂れたら
当然つぎは話をしてくれませんよね（笑）


そう思うと、
周辺にいる人とは車の会話はしない方が無難なわけで、
基本的に車の話はしない人になります(笑)。

これも、一種の防御反応なんですね。
それに、相手を間違えてオープンカーの話などすれば、オタク扱いで逆に引かれそうですから
瞬間に察して，すぐに天気の話かスポーツの話に切り替えた方が無難です(笑)

というわけで、みんカラに時々書く事が、
きっとこんな気持ちのうさ晴らしになったりしたんでしょうね。

そして，みなさんのブログをみていると
同じような感覚の方がおられて嬉しくなったりする

『こいつもバカだなー，俺と一緒だ〜』って嬉しくなるんですね

それが10年目突入の一番の理由ということで〜チーン

追伸）ちなみにタイトル写真のNAロードスターにのる赤ん坊は，
昨年２０歳になってNDロードスターに乗り始めた娘です

いわゆる国産スポーツカーを何台か購入しましたが，
私はサスペンションを変える場合が多いのです

今のっているNDも変更しましたし・・・・
しかし変えてしまうと，前の物は忘れてしまいがちですネ
実は今年から．
ガレージの奥に2台のクルマの純正サスペンションが鎮座しています


というのは，今の自宅を建てたのは2009年
そのときに引越しでどこかに紛れ込んでしまっていたサスペンションが
年末の片づけで地下の倉庫から出てきたのです

新車発注時にサスペンションを変更した2台の
納車前にディーラーではずした無走行の純正サスペンションです

あー懐かしいなあ〜
両方ともいい車でしたし，いろいろな想い出があります

それは
2,004年に購入したMAZDA RX8 typeSと
2,006年に購入したHonda S2000(AP2)

この２台の純正サスペンションが
暗い地下倉庫から出て来たのです

陸運局登録後の走行無いわけですから，新品みたいなもんじゃん！
と思いましたが，しかし，時間だけは10年以上過ぎています

それにしてもS2000のはかなりきれいです


RX8は表面が少し汚れています


２台とも今後乗る事はないでしょうから，
せまいガレージの場所だけを占拠してしまうだけです・・・・．

実は，その横には１万キロ走って外した
スマートロードスターの純正のスプリングもあるんです


もしかしたら
どの車もすでに新車販売は終了しているクルマですから
誰かの役に立つのかも知れませんね

わたしの家は，まさに路地裏にあって大きな車は取り回しが困難です
古い住宅街で，すれ違いの出来ない道が縦横に走り，
その間に低層住宅が建ち並んでいるんです
私が出た小学校も中学校もそんな旧い街中にあります

このクルマ・・・
2つ向こうの曲角を曲がったときから，
帰ってきたのはわかります

その排気音とシフトダウンのプリッピング音が・・・
路地裏に響くんです

サイレンサーを通過しない直管の音と
サイレンサーを介した音が入り交じる
独特の設計の
マグネッティー・マレリ〜製のマフラー
「レコルトモンツア」

小さなボディーで
細い路地裏をイタリアンサウンドを響かせて疾り抜ける様から
”まるで路地裏のフェラーリだね・・”
と私はいつも
メインオーナーの妻に話しかけているんです

さて，乗りはじめて４年半
今年は少しだけモディファイを考えています

先ずは気持ちを込めて
小さなステッカーをプレゼントしました