BRZ ファイナルギア交換 3.7 → 4.5 インプレ第2回

仕事が早上がりで終わったので17:30閉店のAREA86にお邪魔してきました。
なかなか愉快なコーヒータイムとなりました。

86専門の担当者お願いします。
→（AREA86なのに担当者が設定されてない
よくある担当者が不在で…と違い、本当に居ないっぽく。

86に詳しい人をお願いします。
→（AREA86って名前が付いてるだけで86だけに特別何かやってるわけではない
試乗車にATとMTがあるのがスペシャルな店舗ってことらしいです。

TRDリヤウインドウルーバーの取り付け見積りお願いします
→（？？？　商品がわからない様子。説明したあと、TRDのHPみてくださいとアドバイスｗ
嘘のような本当の話。
この段階では付ける気でいました。

BRZにTRDリヤウインドウルーバーの取り付け頼めますか？
→（TRDの店舗カタログに載ってないので取り寄せできません
嘘のような本当の話 その２。
ポカーンと放心状態になりましたｗ

TRD新商品が発表されても、トヨタ基準に合格して、紙のカタログに掲載されないとディーラー取り扱い品目にならないそうです。
外販扱いになるので代理店が～とか何やらかんやら言ってましたが客には関係ありません。

5ZIGENのAREA86専用マフラーAREA86専用マフラーってどうですかね？
→（ウチでは取り扱ってません。
本当に知らなかった様子。ここでも説明しました。5ZIGENのトップページに AREA86専売モデル って書いてるやつ。
もうツッコミ入れる気にもなりません。

さすがトヨタです。社員教育にブレがありません。
ちなみに初めての来店ではなく、AREA86開設1年目は何度もお世話になってたんですが、2年目に担当者が飛ばされて以来こんな感じです。さすがに今回は予想以上でしたｗ

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前置きが長くなってしまいましたが、ファイナル4.5とLSD慣らしも800キロほど走行し、あとは週末のデフオイル交換で慣らし終了です。

慣らし中の燃費は　13.14 km/L と、人並みの86BRZな燃費に近くなってきました。

変速感覚は4速が3.5速みたいな感じで繋がりがイイです。
6速はファイナル4.5とは言え高速では3000回転からの加速感はありません。残念。

ビルシュタインB14は初期の当たりが酷く、馴染むまで時間かかりそうなので、しばらく様子見です。
今のところフロントは路面のオウトツ全部ひろって、常に上下に小刻みに揺れてますｗ
ドリンクホルダーにあるコーラのペットボトルも少し膨らんでるような気がします。