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先日、屋外コンセントの存在に気付いたので充電作業に入りました。

音屋にも BRZは充電制御車 なんでバッテリーは満タンにしといたほうがいいよ～みたいなこと言われてましたが、パナソニックの充電制御システムの説明 を見るとバッテリーを酷使しているのがよくわかります。

緑の最強バッテリーは都合により年明けの装着の予定になっており、1年8ヶ月経過した純正バッテリー(保証は6ヶ月)にはもう少し頑張ってもらわないとなりません。

元はバイク用に購入していたオプティメート4でバッテリーを外して作業すれば本気モードで充電を開始するのですが、面倒くさいのでそのまま接続してスイッチオン。
（注：スイッチはありません）

朝から夕方まで放置して、さてエンジン始動。



新品バッテリーのようにセルが勢い良く回…りませんでした。

調べたところ容量が大きいクルマの場合は3日くらい放置しないと駄目らしく。
まぁ、朝方はボンネットに雪が軽く残ってたし寒いしね…