V-GyNyのブログ一覧

某ろっこくの集いで有名な「かつれっと」でありますが、どうにもほとんどのメニューが濃い味ばっかりのような気がしてなりません。
オススメは 鳥からあげ と 牛すじ になります。






代車というわけではないですが、激レア車の 三菱 デリカD3 が相棒となりました。



中身は日産NV200のOEMで、営業車でたまに走ってるくらいです。

いちおう日産でも乗用車バージョンを出してますが、それも売上は芳しくなくレア車となってます。
普通はセレナ選びますんで…

タクシー採用とかで話題にはなりましたが、売上には貢献しませんでした。
7人乗りですが真ん中の3人座席が固定じゃねぇ…




よく営業車のNV200が高速道路でフラフラ～と走ってますが、あれは仕様です。
高速道路でまっすぐ走らせるのは難しいです。かわいそうな目で見てやってください。



真後ろから見ればよくわかるのですが、車体に比べて、タイヤが細いし、小さいし、空気圧も高く、横風にも耐性ありません。

タイヤは 165 R14 8PR で、空気圧は 3.0 となり、乗用車タイプなのに営業タイプのNV200と同じ商用タイヤで乗り心地もいいはずがありません。
知らない人はかわいそうですが、まずはタイヤ交換から始まるのがNV200ユーザーの儀式です。


普通の乗用車やミニバン用のタイヤにすると乗り心地が激変して快適になります。
ついでにクルコンも後付けすれば今風な快適車に変化します。
ハンドルの位置がおかしいので手首は痛くなりますが…


動力性能は1600のエンジンですが、実用性能はATのショックも弱く、出足もホイルスピンするくらいで空荷だと結構イイ感じです。

営業車エンジンなのに、暖気中はスポーティな排気音を奏でます。


営業ワゴンの荷重セッティングなせいもあり、ワインディング性能もなかなかあなどれません。

段差でリアの板バネがギシギシ鳴るくらいです…