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今週の代車は、スバル ヴィヴィオちゃんです！



17万キロ走行のポン骨董品ですが、しっかり走ります。



BRZはデフからのオイル漏れのためシール交換とかで入院でございます。

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ふとネット徘徊してたら、ダイアトーンサウンドナビの90モデルがマツダに掲載されていました。

90Limited
http://www.mazda.co.jp/accessories/navi_audio/navigation/c9m5v6650/

ナビメニューや、ボタン、画面配置、拡縮1クリックとか変更されてます。
リモコン無しで、広域/詳細を1クリックで操作できるのは、ずるいですね。
交差点にも距離対応のレベルゲージ、これは他社の真似ですが、あると便利です。
Pure Extend Wide Surround こんなの不要。旧機種のワイドなんか使ってる人いないっしょ。5.1対応したほうがまだまし。
ボタンの変更は、劣化したような・・・？

一番下で取扱説明書がダウンロード出来るので見てみましょう。
モニター角度調整が出来ます。ますます楽ナビっぽくｗ
AVメニュー変更は、デザイナー居ないのか、ごっちゃりしてます。やる気が感じられません。
NAVIメニュー画面は、もっと最悪。このアイコンは…ｗ　ユニバーサルデザインなら許せますが、独自アイコンだったら再考を願いたい。むしろ文字を大きくすべき。
INFOメニュー画面も、脱力仕様です。これはいけない。

寺本さん、こういうところもちゃんと作ってくださいよ。

もしこの仕様のまま90発表になれば、全国のオーディオショップから更なる残念な思念波が放出されることでしょう。

まぁこのまま出るんでしょうけど…

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昨日の、むむむーに付いては、高速走行時の低音ブーストセッティングがうまく決まらないため、むむむーといったところでした。
ユーズダイナーさんの調整は最高に決まっていて、今回、停車時、走行時でも補正無しでそのまま聞けるようになりました。


最近、鼓童に興味が出てしまい、太鼓を鳴らしていると、高速走行時にSTIのマフラー音ににかき消されてしまい、まったく聞こえなくなってしまうため、むむむーと言った感じなわけです。現車合わせの音響セッティングが悪いわけではありません。

マフラー干渉による低域の打ち消しな感じの説明は、店舗でしっかりと受けてたのですが、まさにその帯域だけで鳴っているような太鼓CDなので、仕方がないかもしれません(;_+)

CD自体がライブ録音だったり、古いせいだったりもするかもしれないので、様子見ですーといった感じです。スタジオ録音盤「Heartbeat Best of KODO 25th Anniversary 鼓童」と「日本の大太鼓」と「うたの☆プリンスさまっ♪アイドルソング 美風 藍」はすでに発注済み。

高速走行時のセッティング補正はもうちょっとかかりそうです。しばらく車がないので(;_+)