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金曜日に再びBRZ入庫となりまして、
そして今回やってきたのが ヴィッツRS 1300/5MT ちゃんです！



RSなので足回りが固めで、不快です。
そしてとにかく遅い(;_+) アクセル全開じゃないと、前を走る軽自動車においてかれます。なんてこった！
5MTはコルトVRのゲトラグ並にゴキゴキ入るのですが、半クラの位置がまったくわかりません(;_+) 加速力も駆動性も同じATヴィッツ1300に完敗です。。。
燃費は14km/Lとそこそこ並。
空調は、話題の ON/OFF しかないTOYOTAのアレです。微風が出せません。風向き変更もありません。ONを押して温度あわせるだけ！フルオートもコスト削減でフルオートしか選べないと不便なもんですわ。

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代車ドライブでお買い物。名前だけ知ってた「カルラ舞う！」
古い本ですが、面白いです。今まで未読だったのが悲しい(;_+)
ここに、永久保貴一フェアが始まりました。これシリーズいっぱい出てるのね…

いつもの巡回ルートは、いわきR6南下→北茨城ワング→高萩ブックオフ→北上して、いわきワング→いわきブックオフ鹿島→ブックオフいわき平→ブックマーケット→エッソ 中央インターＳＳのドトールでコーヒータイムな感じです。

ちなみに
新刊は探して買うのも面倒くさくなってしまったので、まとめて全部発注してます。

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一方、BRZの方はというと、サウンドクリエーターを撤去したら、高速道路が猛烈に静かになりました。

↓真ん中のちっちゃい栓。ここまで撤去するとスッキリします。


ついで
チラシに騙されて購入したBRZ用ビルシュタイン B14車高調BSSkitも、今回のドライブでサイナラッキョｗ
付けた初日から3ヶ月間…我慢してましたが、もうダメでした。

連絡速報があり、３０日水曜には仕上がるようで有給申請せねば。
グラフで比較すると、トルク+2.8、馬力+20くらいのようです。
ECUTEKでどう変わってるか、楽しみデス。