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前回、サーキットの話題が出たのでついでに書いておきます。

前提として、86/BRZ HKS GT Supercharger装着 6MT となります。

HKSのスーパーチャージャーは、回転数の上昇と共にブースト圧が上がっていきます。

なので、
3000回転くらいだと、ブースト0.3 くらいで、丁度いい加速度です。
4000回転くらいだと、ブースト0.4 くらいで、ちょっと増えます。
4500回転くらいだと、ブースト0.5 くらいで、加速度が変わります。
5000回転くらいだと、ブースト0.6 くらいで、トルク30kg/mゾーンに入ります。
6000回転くらいだと、ブースト0.7 くらいで、0系の新幹線クラス
7000回転くらいだと、ブースト0.8 くらいで、バイクの隼 巡航クラス

のようなイメージとなりまして、6速 5500回転あたりで、ありえない速度域から、ありえない再加速が発生し、カラダから魂が抜けるような感覚になってしまい、アクセルを抜いたので最高速の計測は中止となりました。


という夢を多分みましたｗ



滞在先のルートイン韮崎の駐車場にて、どこまでもバック出来る～と思ってたら、少しずれてました(;_+)あぶねぇ