V-GyNyのブログ一覧

ようやく一息つけるようになりました。
というか冬休み突入。


12月は福島県浜通り、いわき地区に降雪があり大混乱。
凍結のため四倉PAあたりから渋滞が始まり通勤大ピンチでした。
（結果いわき地区のみの降雪で広野は至って平常。がっかりです。）


Springsteenさんと同様に、車載工具のテストも兼ねて自宅でタイヤ交換を実施しました。

交換前。


↓

交換後。


元に戻ってるｗ
（225/40R18のスタッドレス購入したわけではありません）

車載工具のレンチがやばい。表面ザラザラしてるので、キズが発生します(;_+)

これは使わないほうがいいです。がっかり。気づいたときには1本キズまみれに(;_+)

メッキのレンチで交換します。

シュワッチさん方式で片側アゲて2本同時交換で工数削減。
ジャッキの回す棒のほうは変形しませんでした。

タイヤ交換で疲れたので「かつれっと」で栄養補給。

豚丼と牛モツ煮。

追加でチキン照り焼き。牛・豚・鳥で3種制覇！濃い味ばっかりで(;_;)

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ブツが入荷したようなので、日を改めて、福島スバルへ～
先日のダンボール箱の商品を積み込んで向かいます。

STI 強化マフラー吊り具　（左のほう）

右はノーマル品。あれ穴の位置は同じじゃね？全部STIにしとけばよかった(;_+)

STIスポーツマフラー装着時に付けれってカタログにちょろっと品番が書いてあるアレです。ノーマル品は手で縮むのに対して、STI品は頑丈で形状も違うせいかガッシリしてます。

そして装着。

スルガスピード 86/BRZ用センターマフラー　(SRT-446)

写真は撮り忘れのため、ほとんどありません(;_+)

ちなみに、車高調の取付時にショップさんがキッチリ調整してしまったため
「タイヤ減ったせいで車高がグレーゾーンです。」
「インチダウンしたせいで車高がグレーゾーンです。」
とかキワドイコメントを何度かもらってたりしてました。
（上の方のタイヤ交換はこのため実施）

今回はそれに追加されて
「マフラー中間パイプが太くなったせいで車高がグレーゾーンです。」
と下側にふくれてしまったようです(;_;)

音量変化はセンターマフラー装着では変化感じられず。
期待してたボクサーサウンドは発生しませんでした(;_+)
まー予想はしてましたが。。。

参考動画。

交換前。HKS 新型S/C、HKS不等長エキマニ、STIスポーツマフラー。冷間時。


↓

交換後。HKS 新型S/C、HKS不等長エキマニ、STIスポーツマフラー。冷間時。


走りの影響のほうは、低回転時の低速トルクが増強されたようで、信号交差点を2速で普通にまがるとケツが出るようになったので、3速でまわることになったような感じです。

SURUGA SPEED 86/BRZ用　センターマフラーは、回転数をアゲて走行し暖まると低音増強されてしまうようで、ただでさえボーボー鳴ってるSTIスポーツマフラーが、さらにヴォーヴォー響いてきます（トランクに3Dサイレントマット敷いてます）

家に帰ると
「地鳴りがしたので、地震が来るのかと思った。」
とか言われましたが、乗ってる分にはまったくワカリマセンｗ


車高調を入れたあとにマフラー付ける人は、リアデフ下のマフラー中間パイプの地上高に注意しましょう。