レクサス NX PHEV

ユーザー評価： 4.59

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今一番エコだと思う - NX PHEV

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今一番エコだと思う

レクサス NX PHEV

  • さりー

  • レクサス / NX PHEV
    450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2021年)
    • レビュー日：2023年2月4日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
２ｔを超える重量が気にならないほどのパワフル感
アクセル踏んだ時のトルク立ち上がりの鋭さはＥＶ並みです。
不満な点
2台乗り継いだメタリックの赤が今回はなかったこと。
総評
最近のＥＶは長距離も乗れるのも出てきたけど、長距離乗る時の充電インフラに不安ある。ＰＨＶは街乗りはEVで長距離はＨＶでと今一番使いやすく、バランスの取れた環境にも優しい車ではないかなぁ。
デザイン
4
新しいレクサスのデザインは悪くないです。初代のNXの乗っていましたが、今回は一回り大きくなってちょどいいサイズです。
モニターは大きくて圧巻です。ボタンが少なく、モニターでいろいろやらなければならないのはすこし慣れが必要ですね。
走行性能
5
パワー文句なし。モーターエンジンのフルパワーは２ｔのボディーを力強く加速させてくれます。
乗り心地
5
ＲＦＴですが、ハイトがあるせいかメイン所有のＸ３よりも格段に乗り心地はいいです。静粛性はさすがレクサスです。ロードノイズも少ないですし、エンジン音も静かです。
積載性
4
燃費
4
価格
4
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/201465/blog/46724965/

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