クラッチのない320i・・・・5日目

コーディングしたい（笑）


今まで使えていた機能が死んでしまってめっちゃ不便。


でも、自分の車じゃないから仕方ないか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ




あと、クラッチのない320i、燃費が悪い


MTよりもギアの枚数が多いため、だらだらと以前より遅い巡航速度で走れば燃費は伸びます。

MTの場合4速以上に入れられない状況だと燃費が急激に落ち込むんですが、8速ATは低速域でも燃費がそれほど悪くなりません。

でも、MTの時と同じような速度で走ると一気に燃費が悪化。


ATが自動で選ぶギアと僕がイメージしているギアが一致しないことが多くて・・・

マニュアルモードを完璧に使いこなせたら改善するかもしれませんが、マニュアルモードもシフトダウンに関しては結構タイムラグが出ますし・・・




ただ、MTだと正直しんどい状況でも楽ちんに運転できるのはイイ！

また、MTだとギアの選択に困るけど、ATだと自動で最適なギアに入ってくれる状況だと超気持ちいい（笑）


と、どちらも長所短所がありますが・・・


ATなら、そもそもBMWじゃなくてもいいかも・・・

セダンじゃなくてもいいかも・・・


と、車選びが根本から変わってきてしまいます(;^_^A アセアセ・・・



なにより、まだまだMTで楽しみたい！


てことで、箱替えは無し！