+ＣＲＯＳＳ+のブログ一覧

フロントフォークに貼ると「THE・シール」という感じで浮いてしまうのが誰の目にも明らかな純正ステッカー。 リアサスとフロントフォークのメーカーが統一されていることもあり、リアサスのリザーバータンクと色味を合わせて作成することに。 細かいことは、整備手帳に載せていますのでブログでは割愛します ...
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シール類も全て新品にしオーバーホールと同等の作業をしているため、まだ当たりがついていませんが、それでもめちゃくちゃ良い脚だと感じました♪ ホンダの125スクーターは国内の同排気量スクーターよりかなり柔らかいフォークオイルが入っていて、そのせいか減衰の効かないひょこひょこした脚になってしまってま ...
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入院中にYouTubeを見ていたら、割と最近？KTCの電動ラチェットレンチが発売されていることを知りました。 インパクトが入れられない場面や通常のラチェットの振り幅が十分に確保できない場所の作業などでは非常に便利。 そう考えると欲しくてたまらなくなりました f^_^; でも、買ったのは ...
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ショップが調べたところ在庫なしとの情報でしたが、休み明けにメーカーに問い合わせたら国内に１点だけ在庫があり、本日到着したそうです。 ということで、週末に作業してもらいます！ パーツ代もそこそこしますが、それと同じぐらいの工賃が掛かります(^_^;) ま、仕方ありませんね。 今回、 ...
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昨日、猛暑の中ツーリングに行った時の燃費が、60km/Lを超えました♪ トリップメーターの3分の２弱は通勤で走っていて出発前の燃費が53.4km/Lでして、それをリセットせずに走ってますので、ツーリングの区間燃費としては60km /Lを超えていますがメーターの平均燃費表示は55.6km/Lとな ...
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フロンフトフォークをアップグレードする前に純正フォークがどんな感じか確かめるために70kmほどのツーリングに行ってきました。 ついでに、今夏の暑さでもロングツーリングできそうか確認したかったのもあります。 いやあ…暑すぎてダメだわ(;´д｀) 日差しが凶暴すぎます。 日焼け対策はバ ...
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社外マフラーに変える気は無かったんですが、純正のカッター部分をもう少し径の大きいものにしようと、今更ながらマフラーカッターを購入して取り付けました。 純正と同じ構造のもので、直径が4mmほど大きくなります。 しかし、気になる点がいくつかあり、すぐに純正に戻してしまいました。 まず、色 ...
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硬いと言われるPCXのサスペンションですが、少なくとも僕のe:HEVは新車の時からふにゃふにゃで全然減衰力が働いていません(T . T) 以前ブログにも書きましたが、勾配のあるカーブに施されている段差舗装では、法定速度やそれ以下で走っていても、減衰力が無さすぎてボヨンボヨン跳ねて乗ってて怖い状 ...
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腕の方は、修復は終わってないものの通院は終わりました。 運動制限は無く、激しい痛みを伴わないように徐々に強度を上げていって良いとのこと。 左膝も、去年の右膝と同じ手術ですので、こちらも負荷を少しずつ上げていけばよいかと。 扱える重量が著しく下がっているため、筋トレといえるほどではないか ...
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昼前、病院の待合室でポチったのに先程届きました(^◇^;) 通算3本目。 前回は一体いつ買ったのか覚えていない。 おそらく10年ぐらい持ったかと。 蓋が緩んだ状態で倒してしまい、3〜4分の1ぐらいこぼしたけど、それでも容量が多く全然減りませんでした(^_^) メジャーメーカーの ...
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