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嫁のシエンタ、今までも定期的に洗車はしていますが、自分の車のようにガッツリ洗車することは1年以上していませんでした。


久しぶりにケミカルを使ってしっかりと汚れを落としました！


写真のクロス、洗車し終わった後にケミカルで汚れを落とした時のものです。


もう1枚クロスを使いましたが、そちらは撮り忘れ(^_^;)


ホイールも、無塗装樹脂パーツもガッツリ汚れを落としたので、かなり綺麗になりました♪


翌日、翌々日と雨が降っていますので、また汚れてしまっていますが、それは分かった上での洗車ですので問題なし！


撥水コーティングが弱まったフロントガラスもしっかり再コーティングしてますので、雨の日も快適に乗れるはず。


ライトカラーなので洗車の前後での変化は小さいですが、光の当たり方や見る角度によっては洗車の効果がはっきり分かります。


これからはシエンタも定期的にしっかりと洗車したいと思います。

暑さのせいか、最近燃費がイマイチのシエンタハイブリッド。


エアクリを高効率なものに変えたら多少はマシになるかも・・・ということで、エアクリを交換することにしました。


もちろん、純正交換タイプです。


国産メーカーのものはどれもイマイチだった記憶しかないので、ゴルフ、320i、340thと使って信頼できるK＆Nのものにしました。



しかし、エンジンルームを開けてみてびっくり。


シエンタのエアクリボックスってめっちゃ小さい(^_^;)



当然、エアクリも超ちっちゃい。


これは、フィルター交換の効果が期待できる？


いつもなら貼らないK＆Nステッカーですが、フィルター以外何も弄ってないのでワンポイントにと思い貼ってみました。


エアクリボックスが小さすぎて、ステッカーがパツパツ（笑）



次はプラグかな？



その前に、340thのプラグを換える必要がありますがf^_^;

シエンタのタイヤの溝が無くなってきたので新調しました♪

前回と同じくトーヨーのトランパスMPZ(^^)


純正タイヤは3万7千kmで溝が無くなりましたが、こちらは5万km保ってくれました。

しかも、4本買っても340th用のパイロットスポーツ4Sの正規品1本より安い（笑）


8万8千kmという過走行のシエンタですが、まだまだ現役で頑張ってもらいたいとヽ(^o^)

ライズのライセンスバルブに使用したT10型のLED、ポラーグ製品なのにめちゃくちゃ安く、同価格帯の他社製より明るいため、非常に気に入りました。

シエンタのマップランプ、ライズのマップランプ＆ルームランプ＆ラゲッジルームランプもT10型なのでこちらで揃えたくなり、購入に。

残念ながら店頭には２パックしかなかったため、シエンタとライズのマップランプを交換。

ライズの残ったT10ハロゲンバルブはネットでポチりましたので、今週末の装着となります。


１パック約1000円で、ライズ1台の室内をフルLEDにするのにたった2000円で済みます。



F30だと7万円ぐらいするのに・・・



下手に340thのグローブボックス照明をLED化したため、他もLED化したい衝動に駆られていますが、コスパ悪過ぎてすぐには手が出ません(；´Д`A



それでも、いずれは我慢できなくなりポチると思いますが（笑）



F30以外の自分の車は20年前からすべての車でLED化してきたので、やはり明るく白いホワイトLEDが好みなんですよね。

ライズ、一度も乗ったことないけど、ホワイトLED化された部分が増えると気持ちいいですね。



う〜ん・・・やはりF30もホワイト化したい！


純正はLEDのくせにハロゲンと同じ色味だし暗いし、不満だらけ。

GWからずっと週末の天気が悪く、ずっと放置していたアイリスオーヤマのリンサークリーナー、ようやく使用しました(^◇^;)



放置している間に新しいモデルが出ましたがな（笑）



リンサークリーナー、気持ちよく汚れを吸い取ってくれますが、スプレー機能がイマイチ。

手動で効率が悪いのは仕方ないにしても、ノズルの先が水平位置より下向きでないと出ないのは不便(´ω`)

車の内装用の商品ではないので仕方ないですが。