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先日ショップから連絡があり、タイヤが無事入荷したので、交換してもらいました♪


PCXと同じミシュランのシティグリップです♪


ウエットグリップに定評のあるタイヤで、JF81型PCXに純正採用されていて、とてもよい感触だったので、他のタイヤは考えていませんでした。

交換直後は走りが重たい感じ。


グリップが高まった代わりにハンドリングが重くなっています。


きちんとバンクさせればしっかり曲がってくれるので、曲がりにくくなったわけではないんですが、今までとフィーリングが変わりすぎて。


ようやく、雨の日でもリードに乗れるようになりました。


これで、僕が所有する車1台とバイク2台、全てミシュランタイヤとなりました（笑）

やはり純正パッドより効きがいいですね。


しかし、それがデメリットにもなります。


リードは一見オーソドックスなフラットフロアタイプのスクーターに見えますが、実は若干特殊。


クラス最大のメットイン容量を実現するために、小型や原付のスクーターではメットイン付近にあることが多いバッテリーがフロントカバー内にあります。


重いバッテリーがフロントに来ることでフロントヘビーになります。

父が乗っていたLEAD、タイヤが前後ともかなり摩耗しているので、小型スクーター用のタイヤとしてはウエットグリップがダントツのミシュランのシティグリップを注文しました。


しかし、メーカー欠品で納期未定。


PCXには純正で同銘柄のタイヤが装着されていて、ドライ・ウエットともしっかりグリップしてくれ、安心感があるので他の銘柄は考えられません。


ということで、発注はしてもらいましたが、納品されるまでは雨天時にリードに乗ることができません(T ^ T)



PCXがあるからまだいいですが、せっかくのクラス最大のメットイン容量＆トップケースという積載能力が、荷物の増える雨天時に全く役に立たないことになります( ´△｀)


BMWの某純正パーツも半年以上音沙汰無しですし、コロナとロシアのせいで生活に必要なものも全然手に入らないのが腹立たしくて仕方ないですね。

今日はようやくLEADのブレーキパッドとブレーキフルードを交換しました。



パッドはPCXにも付けているデイトナのゴールデンパッドχ


純正パッドでいいやと思ったら、純正パッドの方が高かったので・・・



パッドの交換自体はPCXでもやってるし、楽勝です♪


取り外したパッドを見ると、ホイール側（ピストンが無い方）のパッドが限界に近い状態だったので、このタイミングで変えといてよかった(^◇^;)


さて、問題は、ブレーキフルードの交換(´ω`)



PCXはスクーターのくせにバーハンドルでブレーキマスターシリンダーが剥き出し。



でも、リードは普通のスクーターなので、ハンドル周りのカウルを外さないといけません(´-ω-`)

ミラー外して、スクリーンも外して、ようやくカウルを取り外して・・・

めっちゃ面倒・・・






そして、LEADもPCX同様コンビブレーキなので、コンビブレーキ用のフルードも交換。


こちらはフロントセンターカバーを取り外すとアクセスできます。


PCXに慣れていると、LEADの整備はめっちゃ面倒ですね(;´д｀)



でも、PCXの様に情報が豊富なわけではないものの、ネット上に整備に関する情報が挙がっていますので、何とかDIYできました。



JF81がデビューするまでは、PCXよりリードの方が欲しかったんですが、実際に2台を乗り比べると、PCXってとてもよくできたスクーターだと思います。


もちろん、リードの方が優れている点もありますので、2台持ちで用途によって使い分けられるのはいいですね♪


さて、整備後、問題がないか家の前を試走しましたが、距離が短すぎて、パッドの効きが向上したかどうか分かりませんf^_^;


パッドが馴染んでいない時点で交換前と変わりない感じということは、PCX同様効きもコントロール性も向上すると思われます。



しかし、今日は暑かった(*´ω`*)


この程度の軽作業でも、体が暑さについて行けず、予定していた他の作業は来週以降に持ち越すことにしました(^◇^;)

リードの純正ライセンスバルブはT10ハロゲンだったので、ホワイトLEDに交換♪


JF45の前期モデルは簡単に交換ができるので、カーメイトのライセンス用LEDをポチりました。


ライセンスバルブ専用にチップが配列されていますし、チップの向きを左右に90度ずつ動かせるので、バルブの取り付きの縦横を気にせず使えるのがいいですね。

リードには不要の機能でしたが（笑）



廃盤になるのか、メーカー公式サイトでAmazonの半額未満という格安で手に入れることができました♪



車以上に自分で見ることがまずない部分なので、完全に自己満足ですけどね（笑）


今日、帰宅した時にナンバーを見てみましたが、綺麗な蒼白色で照らされていました♪


ホームセンターに行って、カー用品・バイク用品コーナーなんてうろつくから、急にこんな物が欲しくなってしまったσ(^_^;)



逆に、PCXは純正で微妙な色のLEDがついていて、バルブだけ交換というわけにはいかなのがもどかしい（笑）


若干省電力化で、バッテリーに優しくなってる？かも（笑）