+ＣＲＯＳＳ+のブログ一覧

心身ともに不調で、3時ごろから起きています(;^_^A アセアセ・・・

特に2月下旬からメンタルの方がやられていて、ブログ更新も久しぶりになっています・・・


えぇ・・・320i、フロントタイヤが5万km前後ぐらいで交換しなくてはならない感じです。


で、次のタイヤですが、純正の『コンチスポーツコンタクト５SSR』がグリップも悪くなく、ライフも満足できるものだったので、同じものにしようかと思っていましたが、やはりランフラット特有の突き上げが気になり、「脱ランフラットしようかなあ・・・」という気持ちも起こっています(;^ω^)

てことで、今考えてるのが

①　コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト5
②　コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト5P
③　コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト6
④　ミシュラン　　　　パイロットスーパースポーツ
⑤　コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト5SSR（今履いてるのと同じもの）


ライフ、ゴムの耐久性（耐用年数）を考えると、コンチネンタルに心が傾いています。

ローパワーに柔らかい足回りの320iなので、無印のスポコン5辺りで十分かな・・・とは思いますが、交換時期が迫ったときのテンションと懐具合で決めることにします(笑)

M3/M4純正のコネクティングサポートを付けてから、突き上げが強くなってしまっていたので、冬になり、タイヤの空気圧が下がってもあえて放置して乗っていました(^^;;

ですが、リアの適正空気圧が2.6〜3.3にも関わらず、2.0まで下がっている状態はさすがによろしくないかと(^◇^;)

ということで、フロントリア共に空気圧を適正空気圧の中間値辺りにセットしました。

空気圧が増えるとやはり突き上げは増しますが、以前ほどは気にならないような気も…(･･;)


これで燃費が改善しないかなあ…

僕の乗り方じゃ、するわけないか(苦笑)

手持ちのソフトを使って、ちょっとずつコーディング情報を収集・整理しています( ..)φメモメモ



英語で書かれたものを頑張って和訳してみるものの、すでにみんカラ等で出回っている情報がほとんどですね…(*´Д｀)



仮に新しそうな項目を見つけても、僕自身には不要な項目ばかりだし…



何か面白いコーディング情報ないかなあ…



ただ、手持ちのソフトを使う練習にはなっているが幸いです(笑)

重い腰を上げて、ようやく再コーディングにチャレンジしました(^^)/


というのも、以前ブレーキ交換時に僕がコーディングしたものの大半がリセットされてしまっていますΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ




一度自分好みに設定した機能がリセットされると不便で仕方ないですね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ




再コーディング後の感動は初めてコーディングした時のそれとは大違い(笑)



復活した自分好みの機能設定で超快適です♪



せっかく復活したコーディング機能、もっと活かせないかと、ネットではほとんど見かけない他のコーディングもちょいちょい調べてみようかと思っています( ..)φメモメモ






ここからは余談ですが、ブレーキ交換によるセルフコーディングのリセットは本当に困りました。

iDriveのバージョンが更新され、以前のコーディングソフトではコーディングできなくなってしまいました。

新しいコーディングソフトをインストールしたものの、夏に買ったASUS製ノートパソコンでは起動しないΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


このASUSのノートパソコン、本当に糞で、プリンタやスキャナなどをUSB接続で使おうとしても使えません。

Wi-Fi環境下でしか使えないため、ノートパソコンのメリットが薄れてしまっていますし、コーディング時は全く役に立ちません。


仕方がないので、コーディング用に中古ですがノートPCを再購入しました。


こちらでは問題なくコーディングソフトが機能します♪


よし、と意気込みコーディングに取り掛かるも、自分が設定したい項目が隠れているツリーの場所や、その名称が以前と違っているものもあり、非常に苦労しました。


しかし、苦労した分、達成感、満足度も非常に大きなものになりました。

Mパフォブレーキつけてようやく300㎞程走りました。

普段の通勤路は田舎道をだらだらと低速で走るシチュエーションが多く、ブレーキに優しい状況なので、昨日ぐらいまで全然効かない状態でした。

昨日ぐらいからようやく効きはじめが純正よりカチッとしてきました♪


まだしっかりブレーキする場面はないのでもう少し走りこむ必要はありそうですが。



少しずつあたりが付いていく様は徐々にブレーキが育っていっているように感じて面白いですね。

今までブレーキ交換しても前後同時にパッド＆ローターを交換なんてしたことなかったので初めての感覚です(*^-^*)

そういえば、320iの純正ブレーキもしっかり効くようになるまでかなりの距離と時間がかかったなあ・・・と懐かしく感じています(^^)





ところで、写真は給油口のキャップに付けるカバー。

雑誌やネットで見て興味があったので、買ってみました♪


こういうアイテム、好きですね♪


逆にこういうところがしょぼいのがBMWですから(;^_^A

前車ゴルフではオイルフィラーキャップをアウディR8純正のオサレなものに変えてたんですが、BMWはMモデルや7シリーズでもただの黒キャップですし・・・

社外品でオサレなものが出てくれたら嬉しいですけどね(*^^*)