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今までオイル交換はDIYでやっていたものの、オイルフィルターはディーラーのサービスでやってもらっていました(^^;)

でも、そのサービスも切れてしまったので今回はDIYで(･∀･)ｳﾝ!!


N型エンジンの時はとても交換しやすい位置にフィルターがあったんですが、B58エンジンはめちゃくちゃ交換しにくい位置にあります(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ケーブルや補器類などが邪魔して工具がまともに入らないのでめっちゃ苦労しましたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ


でも、今回いくつか工具を買い足したので、作業そのものはスムーズに行うことができました♪




オイル交換のついでにタイヤをチェック( ..)φメモメモ

フロントはショルダーが減っているもの、それ以外はバリ山 Σ(ﾟДﾟ)

ヘタすると8万㎞持ってしまうかも(;^_^A


リアは結構減ってますね。


3Lターボはパワーがあるからリアの方が減りが早いとは聞いていましたが、その通りですね！


ただ、タイヤも変えたいけど、先にDME（ECU）書き換えたいんだよなあ…(笑)