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気づけば、総走行距離5万ｋｍ弱走っている340th

タイヤの残り溝もほとんどなく、リアは車検すら微妙(^^;


遂に、脱ランフラットをする時期が来ました☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆


２年以上前から色々と考えてきましたが、結局無難なミシュランのパイロットスポーツ４Sが第１候補です（笑）


ポテンザS001ランフラットも溝が減っても発進や加速時のホイールスピン以外では安心して走れる良いタイヤでしたけどね。


ランフラットタイヤを否定する気はありませんが、個人的にはランフラットゆえのどうしようもない突き上げは許容し難い。

同様に、ポテンザはランフラットでなくてもサイドウォールが硬すぎて、好みでない。

ということで、ミシュラン、ヨコハマ、ファルケン、コンチネンタルで悩んでいましたが、とりあえずミシュランにしてみようと思います。

タイヤのクッションが十分に効くようになった分、ダンパーの減衰力調整を変えたり、M3用のコネクティングサポートを入れたりしながらセッティングしていきたいと思います。

ただ、8月は忙しすぎる上、車に乗る機会もあまりないので、動き出すのは9月ぐらいかなあ・・・