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今までタイヤのヒゲを切ったことなんてなかったんですが、海外製造のタイヤは日本製造のものと比べるとヒゲが多いですね。

特にミシュランはヒゲが多いと思いましたので、ヒゲを切っちゃうことにしました(=ﾟωﾟ)ﾉ


後、タイヤ交換の際に塗られたビードワックスがタイヤサイドについて白っぽく見えるので、そいつをきれいに落とすために洗車した後タイヤワックスをしました。



ラッシュ＆ラッシュは工賃が爆安のためかそういったサービスはなかったんですが、一般的にタイヤ交換時にタイヤワックスが塗られるのはこのためかもしれませんね。



今回はビードワックスを落とすのが第一目的なので、水性のタイヤワックスを使用しました♪

ボディはもちろん、ホイールとタイヤもきれいになり気分は上々(^_−)−☆


車検が終わって落ち着いたら、ブラックマジックでタイヤをコーティングします♪



さて、今から仕事しまーす＿φ(￣ー￣ )

ミシュランのパイロットスポーツ４Sをネットで購入(=ﾟωﾟ)ﾉ


その後、持ち込みタイヤの交換をしてくれる店を何店舗か調べた中では最安値だった「ラッシュ＆ラッシュ」さんにて交換♪


神戸の端の片田舎で、自宅の車庫にリフトやらチェンジャーを置いた感じですし、一人で切り盛りしている様でショップという感じではないですが、技術的には問題ありません。


以前の職場の上司が何人も利用していて評判が良かったですし。



さて、交換後のフィーリングですが、５年5万km走った前のタイヤと比べるとフェアではありませんが、皮剥きが全然できていない状態でもロードノイズは静かですし路面に貼りつく様なグリップ感を得られました♪


突き上げはなくなったわけではありませんが、ランフラットと比べると遥かに良くなっています(^_−)−☆


唯一のマイナスポイントは、S001とサイズ表記は同じながら設地面積は1cmほど広くなったため、前よりもサイドウォールが立ち、タイヤの厚みが増して見えることです。


サイドからの見た目だけなら、S001ランフラットはかなり良かったかも（笑）