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PCXが納車されてからもうすぐ丸3年となります。

走行距離も2万4千kmを超えているため、色々と交換が必要な部分が出てきています。

先日ブログに書いたベアリングの劣化による異音。

そして、今日分かったプラグの消耗。


距離なりの消耗が来てしまうものがこれぐらいかな？


タイヤは少し前に変えたし、2万kmでウェイトローラー、スライドピース、タイミングベルト、エアクリなどは交換済みなので大丈夫。


ブレーキパッドは・・・今確認すると、全然余裕（笑）



大半が通勤での使用で、信号のタイミングも完璧に頭に入っているため、無駄なブレーキングがほとんどないので・・・

ただ、フルードは変えないとダメですね。


フルードの交換だけにしておくか、パッドをグレードアップさせるために交換してしまうか・・・


悩ましいところです（笑）