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PCX納車日、最初のメンテとして、無塗装樹脂部分にスーパーポリメイトを塗布

JOGは全く乗らなくなり、外装のメンテもしなくなってから一気に無塗装樹脂の劣化が進んだので、その反省でPCXはマメにメンテしていこうと思っています(･∀･)ｳﾝ!!



今のところは(;^_^A アセアセ・・・


ついでに、原付二種であることを表すフロントフェンダーのシール、リアフェンダーの△シールを剥がしました(^^)/


真夏に納車されたからか、あっさりとはがれてくれましたヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪




今日は小雨が降ったり止んだりといった天気でしたが、PCX、シート後半から後ろは屋根からはみ出て濡れていました(´ε｀；)ｳｰﾝ…



この部分は特にマメに手入れしないと一気に劣化していきそうです。

慣らし運転を早く終わらせたいので、京都の舞鶴にある赤レンガパークまでツーリング♪


125㏄なのに、一気に340㎞走行(笑)


PCXを買ったディーラーでは初回は300㎞でオイル交換と言われていたので、帰りに立ち寄りオイル交換。

このオイル交換、初回の無料点検も兼ねていたようで、丁寧にきちんと点検してくれました。


もちろん、納車された翌日ですのでなにも問題ありませんが、店員さんはきちんと点検してくださいました(^-^;



まだ慣らし中で、スロットルをほとんどひねらず、滑らかな発進・加速を心掛け、速度も控えめに走りました。




すると、驚異の燃費が！！！





340㎞走って、64.6ｋｍ/ＬってΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！



結果として、慣らし走行＝超低燃費走行となったこともありますが、とんでもない数字ですね！



慣らしが終わったらもっと悪くなるでしょうが、恐るべし、PCX　(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ

盆休み時期ということで異常に混雑した中の免許書き換えでかなり疲れましたが…




来年だった免許更新が5年後でよくなったのでちょっと得した気分(笑)




家に帰って少ししたら、4㎞ほど離れた所に住む弟家族がやってきました。







PCX納車に立ち会うため、弟はバイク（写真のDIO110）で来て、弟の奥さんと子どもは別で車で来ていましたが(笑)





時は違えど2人とも同じ店でバイクを購入♪




記念に2台並べてパシャリ📷



店まで乗っていった原付とは違い、静かだし速いΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！





店から家まで4㎞ほどしか走っていませんが、楽しい＼(^_^)／

もちろん、PCX用です(笑)


PCXにはデフォでシガー電源が付いているので、いずれはUSBチャージャーが欲しいと思っていました。



しかし、あまり出っ張らないものにしないとケーブルに掛かる負荷が大きくなるようです。



薄手のUSBチャージャーということで、最初はBMW純正のモノを買おうと思っていましたが、あれ、ちょっと高いんですよね・・・


と、二の足を踏んでいたら、先日、PCXのパーツレビューにこいつのワンランク下の商品がレビューに挙がっていました( ..)φメモメモ



これなら、ソケット入り口とほぼツライチというコンパクトさ(^^)/






思わず電器屋に行って買っちゃいました(;^_^A




これで、出先で携帯の充電がやばくなっても大丈夫v(￣Д￣)v ｲｴｲ



ただ、ソケットが付いているところが開閉式のフロントインナーボックス内なので、スマホのナビを使いながら充電という使い方は残念ながらできませんが、ないよりは全然イイ(((ｕдｕ*)ｩﾝｩﾝ

これで準備万端！




後は免許の書き換えの後納車です♪