+ＣＲＯＳＳ+のブログ一覧

車検時の代車で1週間乗りましたので、簡単なインプレを( ..)φメモメモ



まず、3気筒1500㏄のエンジン

遅くはないです。

トルクの細さを補うためか、2000㏄以上のグレードとはATのプログラミングが異なります。
僕はこちらの方が好みです。

320iのATよりストレスが溜まりません。

3気筒ゆえの騒音や振動に関しては、以前アクティブツアラーの218iを代車で借りていた時は酷評しましたが、この118iは遮音性が高いのか、全然気になりません。

340i の6気筒エンジンの方がはるかにうるさいです（笑）

ただ、エンジン始動時やアイドリングストップからの復帰時はものすごい振動が車全体に響き渡りますが(;^_^A アセアセ・・・



次にボディ剛性、足回り剛性、これはとても素晴らしく、非Mスポながら3シリーズのMスポモデルと遜色なし。

ボディがコンパクトな分、レーンチェンジやワインディング走行がめちゃくちゃ気持ちいい！



続いてハンドリング。

先に書いたボディ剛性、足回り剛性も相まって非常に素晴らしい！

また、コンパクトFRで軽すぎるステアリングは危ないというメーカーの判断か、単にグレードが低いからか、ステアリングはかなり重いです。

F30が軽すぎるだけで、これぐらいの重さがちょうどよいような気がします。

個人的にはここはマイナスにはなりません。


内外装に関しては、BMW内のヒエラルキーを守るため、あえてF30よりグレードダウンさせているところがあるので、デザイン面ではF30、しかも特別仕様車で高級感の増した340thとは比べ物になりません。

これは仕方のない部分ですね。

M140iを買って、BMWインディビジュアル等で質感を高めればまた違った印象になるかもしれませんが。


後は、底辺グレードゆえ「何でこの装備が付いてないの？」と不便に感じる面が多々ありました。

僕が1シリーズを買うなら、底辺グレードの118iは絶対買いませんね(;^_^A


それから、最近の年式ということで、ワイパーやウィンカーレバーの仕様が好みでなかったり、iDriveも微妙に変わっていますがその仕様が好みでなかったりという細かい部分で気になった部分もあります。



しかし、総合評価としては、BMW製コンパクトFR最高！

これに尽きます（笑）


ゴルフに乗っているときにずっと気になっていたFF感がなく、非常に乗っていて気持ちいい。

時期1シリーズからはFFになるという噂が絶えませんが、ぜひFRで作り続けてほしい車ですね！

土曜日、エンポリオ・アルマーニで服を3着買ったんですが、一着だけ店舗にサイズがなく取り寄せとなりました。

それが、今日無事到着♪


3着買った中で一番気に入ったものだったので、ちょっとテンション上がりました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ


まだまだ半袖で過ごしているので、着るのはもうしばらく後ですが…



話は変わりますが、9月に入ってから天気が悪すぎて全くバイクに乗れません(´ε｀；)ｳｰﾝ…


昨日は家の事情で車が出せずバイクに乗りましたが、今日は雨が降っていたので再び車通勤…



せっかく買ったのに、ほとんど乗れていないPCX・・・


渋滞だらけ日本の通勤路、どんなにいい車に乗るよりもある意味快適なんだけどなあ…


もう少ししたら朝晩は寒くて凍えそうになるし…

今日は340thの車検で車をディーラーに。


繁華街の近くにあるディーラーなので、そこまで行ったついでにエンポリオ・アルマーニで服を買い、アンパンマンミュージアムへ。


今日は長女と二人だけです(^_-)-☆


約1年前は次女とほぼ同じルートでデートしましたが、今日は長女と♪



ちなみに、車検時の代車は写真の118i


3気筒という底辺グレードだからか、スマートキーのくせにドアのロック／アンロックはリモコン操作でしか行えませんし、オートミラークローズの機能もありません(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

でも、コンパクトFRは運転していて気持ちいいです♪


ずっとMTに乗っていたので1シリーズはパスしましたが、340thでAT乗りになってしまっている今の僕にとっては、M140i辺りが一番ベストチョイスなんじゃないかな・・・なんて思ってしまいました(;^_^A アセアセ・・・


内外装のデザインや質感などは特別仕様車である340thの方が上ですので、乗り換える気は全くありませんが、M140i、運転したら楽しいだろうなあ・・・



この代車、1週間借りられますので、340thが返ってくるまで、毎日通勤で乗って遊びたいと思います♪


乗って気づいたことがありましたら、インプレを書きます( ..)φメモメモ