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ボールウォッチのオハイオGMTが死亡し、代わりに復活させたハミルトンのジャズマスター。

ブレスの鏡面部分を磨いて使ってみたら…

あれ？こっちの方がかっこいいやん（笑）


でも、やっぱり新しいのが欲しい(^_^;)


オメガ、ロンジン、タグホイヤーあたりのGMTかクロノグラフがかっこよくて気になっています(^^)

でも、340thのDMEチューニングもしたいし、そうなったら、脚回りも…


と、欲は尽きません（笑）

とりあえず、ヘソクリ貯めよう(・Д・)ノ

先月、ブレス部を研磨して気持ちよく使っていたボールウォッチのオハイオGMTですが、昨日の夕方、突然異様に針が動くのが速まり、30分も経てば2、3分早まってしまいます(´･ω･`)


購入から3年ちょいでこの状態は、品質的に全く信用できないレベルなので、オーバーホールする気にもなりませんo(｀ω´ )o

新しく買い替えたいところですが、流石に家族の許しが出ないので、次はクォーツかな？

あるいは、ハミルトンのジャズマスター復活か。

変化はあるものの、良し悪しははっきり言ってよく分からん（笑）

これが現状です(;^_^A


MTの場合、シフトチェンジの時に必ず人間によるクラッチ操作、シフト操作が強いられるため、パーツ単体の効果が分かりやすいんですが…

ATの場合、シフトチェンジのタイミングまで変わってしまうので、パーツの本当の効果が分かりにくい(-ω-;)ウーン



とりあえず、走りの点では気持ちよく走れるようになっていると思います…多分(;^_^A アセアセ・・・

吸気温度も下がっているんでしょうね。その功罪で、燃費は確実に悪化しています。


燃費計を見ていると、加速中の燃費が悪化しています。

スロットル開度が大きくなるほどそれが顕著です。


まあ、基本的にたくさん酸素が入ったら、その分燃料を送らないとダメですもんね。

この理屈通りなら、aFeのエアスクープ、効果があると断言できるんですが…


なんせ、ATのシフトタイミングも変わっているので、そちらが燃費や加速フィーリングにも影響している可能性が否めず、本当にパワーアップしているとは言い切れないところがあります(;^ω^)



とりあえず、F30のコンフォートモード以下のスロットルレスポンスのだるさや無駄にシフトアップして低回転ばかり使おうとするATのプログラムが大分好みのフィーリングになったので、このパーツを付け続けたいと思います(^_-)-☆

お好み焼き、たこ焼きと並び、いやそれ以上に関西人のソウルフードと言えるのが王将の餃子（笑）

1月に3回王将に行ってから、長女に「何が食べたい？」と聞くと、必ず「王将」と返ってきます（笑）


店名の味の記憶が一致しているのが王将とマクドだけということもありますが(^_^;)


三連休最終日、上手い餃子で締めくくれて満足です♫

副鼻腔炎の薬を飲み続けていて、ビールが飲めないのが残念ですが(⌒-⌒; )

今日は、340thのエアバッグリコールの作業のためにディーラーへ。


1月はずっと土曜日が仕事だったので、確実に土、日は休めるこの3連休に予約をしていました。



作業の間、大阪まで足を伸ばし、大丸梅田店にあるポケモンセンターに。



我が家ではピカチュウブーム。

みんな、ポケモン（ゲーム）なんてしないし、アニメも見ないのに、ピカチュウが大好き(笑)

長女は、そこから派生してかわいらしいポケモンはどれも好きみたいです(^-^)


てことで、長女にはピチュー、そして次女用のピカチュウなどを購入。

昨日、うちの母が長男にピカチュウを買い与えたので、我が家には別種類の3体のピカチュウのぬいぐるみがあります(笑)


まあ、20年前の僕もピカチュウにハマっていたので、血は争えませんね(;^_^A




しかし、梅田はえげつない人やった(;^_^A アセアセ・・・

ポケモンセンター内もレジ待ち重体がえげつない・・・


ま、久しぶりに電車で出かけるのも悪くないです♪

特急に乗ったらめっちゃ速いし(#^^#)