+ＣＲＯＳＳ+のブログ一覧

今年NGKから発売されたばかりの二輪専用プラグ、moto DX。

ルテニウム配合中心電極と、新形状の外側電極が売りらしい。


2ストJOG2台、BMWとアテンザ以外の過去のマイカーすべてでプラグを交換してきましたが、体感できたことはありません(;^_^A

「安価だし、少しでも良くなる可能性があるのなら…」と、ほとんど期待をせずに購入。



DIYで交換しましたが、PCXのプラグ交換はめっちゃ簡単ですねΣ(´∀｀；)

使う工具はドライバーとプラグレンチのみ。

道具の準備さえ終われば、作業時間は2分ぐらいで終わります(笑)


通勤距離が長く、PCXの燃費とタンク容量をもってしても、夏で5日、冬は4日しかガソリンが持たないので、冬場は何とか5日持ってほしい。

そういう意味で燃費の向上を試みています。


ですので、ガソリン添加剤やオーバースペックなオイルなど、コストが回収できないものでも数値がよくなればOK(笑)

特に冬場は寒いので、なるべく給油回数を減らしたいですしね。


去年の冬はずっと車通勤してましたが(;^_^A アセアセ・・・

今年も行ってきました(^^)/

しまじろう熱が完全に冷めてしまった長女、はなちゃん（しまじろうの妹）熱がすっかり冷めてしまった次女ですが、コンサートには行きたいみたいです(笑)



昨年の冬は、会場のトラブルにより中止になったので、1年ぶりです。


今日は会場の駐車場が狭いので、小回りの利くシエンタで出かけました。


1歳11か月の長男、とっても楽しんでました＼(^_^)／

昨日のアドベンチャーワールドもそうですが、自身が楽しめるに越したことはないですが、子どもが喜んでくれるのが一番うれしいですね♪

昨日は南紀白浜アドベンチャーワールドまで行ってきました＼(^_^)／

まずは、340thのガソリン満タン♪

この間満タンにしたばかりなので、16Lしか入りませんでした（笑）



帰ってからは、洗車(^^)/


虫が付きまくり、ホイールダストが付きまくりでしたが、しっかり汚れを落としました♪



そして、初めてベルハウジングを洗いました。

現在3万4千㎞走行した340th。

純正装着のS001ランフラットがまだまだ山があり、5万㎞持ちそうな感じです。


ですが、先日補強パーツを入れてから、許容範囲とはいえ、ランフラット故の突き上げが気になり、非ランフラットタイヤの情報を収集し始めました（笑）



候補は

・ブリヂストン　S007A

・ミシュラン　PS4S

・コンチネンタル　スポーツコンタクト6


ブリヂストンは、ゴルフに非ランフラットのS001を入れたことがありますが、サイドウォールがあまりにも硬すぎて、足回りやボディを硬めたゴルフでは突き上げが酷すぎてよい印象がありませんでした。

S007Aになってかなり改善されているという情報もありますが、過去のトラウマが(;^_^A アセアセ・・・



ミシュランは、PSSを履かせたことがあるので、PS4Sの性格も何となく想像できます。

乗り心地もグリップも耐摩耗性もとてもよい印象でしたが、2年もしないうちにトレッドにひびが入り始めるのが難点かな…



コンチネンタルは、ゴルフGTI純正のスポーツコンタクト2（プレミアムスポーツタイヤではない）と320i純正のスポーツコンタクト５ランフラットしか知りません。

ドイツメーカーであるコンチネンタルのフラッグシップモデルのスポーツコンタクト６がどんなものか、非常に気になります！


てことで、これらのタイヤについて少しでも情報をお持ちの方は、コメント等でお知らせいただけるとありがたいです(*- -)(*_ _)ペコリ

よろしくお願いいたします<(_ _)>