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PCXに何度か添加し、検証してみました。

スロットルを開けたときのツキがよくなり、加速も若干力強く感じます。

しかし、燃費をよくしようと思ったら、適切な濃度があります。

ワコーズのプレミアムパワーは結構適当な濃度で入れても燃費が向上していたんですが、パワーブースターは適正粘度の幅が狭い。

適正濃度を見つけることができれば、燃費もよくなります♪



プレミアムパワーは1本1600円（税別）で基本定価売りですが、パワーブースターは2本パックが980～1180円（税抜き）で買えるのでコスパも高い(^^♪



僕のように、燃料費（ガソリン代＋添加剤代）よりも、1回の給油での航続距離を重視する人間でなければ必要のない代物ですが(;^_^A


パワーアップも気持ちの問題で、駆動系を弄った方が安く確実に速くなりますから(^^;)

日中はまだまだ暑く感じますが、朝晩は冷えるようになりましたね。


9月いっぱいは真夏の服装でPCXに乗って通勤できていましたが、10月に入ってからは秋の装いに。

それでも昨年の9月上旬ごろの服装で大丈夫だったんですが…

昨日から急に寒くなり、それではちょっと厳しくなってきました(;^_^A


アウターは真冬用を用意し、ハンドルカバーも取り付ける必要が出てきました。


それでしばらくは何とかなると思いますが、真冬は足先がめちゃくちゃ冷えます((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


PCXはスクーターながら、またがってサイドにあるステップに足を置いて乗る造りなので、フロントカウルで走行風を防ぐことはできないんです。


今回、その対策として、トゥーウォーマーなるものを買ってみましたヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪



これで冬もバイク通勤できたらいいなあ(*´Д｀)

3年ぶりに鳥取砂丘へ行ってきました(^^)/



自身の過失ゼロの貰い事故で前廃車になった前車320iでのラストドライブが鳥取だったので、今回は340thで出かけました(･∀･)/　ﾊｰｲ




子どもにとっての3年は大きいですね(*^-^*)

砂の美術館では、長女も次女もその迫力に感嘆の声をあげていました。
交通量が多く、気持ちよく走れた時間は限られましたが、家族を乗せて駆け抜ける歓びを感じることができました♪

長女がシルバニアファミリーのテーブルを踏み脚を1本折ってしまいましたΣ(ﾟдﾟlll)

故意ではないんですがね(^^;)


アロンアルファでくっ付けてもきれいに直ったかもしれませんが、また同じところが折れる可能性もあるので…


折れた脚にドリルで穴を空け途中までネジを通した後ネジ山をカット、テーブル側にも穴を空けて捻じ込みました。

先日ソケットキャップ製作で使用した道具類が役に立っています(笑)



これで元の状態以上の強度がでました(^_-)-☆


でも、もう一度壊れることがあると、修理不能になってしまいますけどね(^^;)



最近、ちょっとした作業が楽しくなってきています♪



車でもやりたいネタがいくつかあります。



意外と材料費がかかるので、少しずつやっていきたいと考えていますが(^^♪

某メジャーリーガーの送球ではなく、靴の名前(#^^#)


アシックスが出している子ども用の運動靴。


子ども用の運動靴の定番と言えば、“瞬足”ですが、後発品として“スーパースター”やこのレーザービームがあります。


長女のニューシューズです♪


ちなみに、以前はスーパースターを履いていました(^_-)-☆



次女の靴も新調しましたが、次女ぐらいの年齢だとレーザービームはサイズがないため、瞬足にしました。


どれも良い靴だと思いますが、中でもアシックスの作りが抜群にいいと思います。


ちなみに、長女も次女も今は紫色が大好きで、靴も紫色にこだわっていました。



次女はラスト1足が残っていて無事ゲット！


しかし長女用に僕が買いたかったレーザービームには紫色はない(^^;)

何とか長女を説き伏せて写真のネイビー＆ピンクで納得させました(;^_^A


今ではとても気に入ってくれています♪





この色へのこだわり、完全に僕からの遺伝ですが、ややこしいわ！(笑)