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今日はシエンタを洗車しました。


シャンプー洗車をした後はProvideのA06で水染み汚れを除去。

納車から5年以上経っているものの、ルーフ以外は一度もシリカ・スケール除去剤を使用したことがない車ですので、強力タイプの液剤を使用してみました。


同じProvideでもNo.4はGANBASのREBOOTと全く同じ使用感でしたが、高濃度バージョンのA06はこれらとは比べ物にならないぐらい汚れ落とし効果が高いですね。

値段が５倍もするけど・・・




A06を濡らした後固く絞ったクロスにつけ、塗り伸ばしていきます。

写真はボンネットに塗り込んだ時のもの。


ボンネット上の水染み汚れに反応し、白くなります。

これを拭き取れば水染み汚れが取れます。




ボンネットに一度施工するだけでこれだけクロスが汚れます。


写真で見ると黒く見えますが、実際はもう少し茶色く汚れています。

おそらく、黄砂や花粉などの汚れが水染み汚れとなるシリカ・スケールの中に閉じ込められているんだと思います。


シエンタはライトカラーのメタリックなので水染み汚れは全く目立っていませんでしたが、A06で綺麗にした後の塗装面はとても綺麗に輝いていました♪


また、バンパー等の無塗装樹脂部分の汚れもA06を使うと結構取れます。

使い終わったクロスで家のポストを拭くと、白っぽく汚れていたのが綺麗に取れました♪


液性は酸性ですし、A06は濃度も高めなので、使用面は後で水や洗剤で綺麗に洗い流す必要があります。

車の外装に使った場合、再コーティングも必要ですね。


つまり、シャンプー洗車→拭き取り→A06塗布＆拭き取り→シャンプー洗車→拭き取り→コーティングと手間が増えるので、時間もそれなりにかかります。

でも、仕上がりはシャンプー洗車のみとは雲泥の差なので、これからは定期的に水染み汚れを除去していきたいと思います。

11月以降は通勤では一切乗っていないPCX。

最後に乗ったのも1月初めに一度だけ。


そんな状態ですが、年始に充電器でバッテリーを充電したため、セルは一発始動しましたし、アイドリングストップもすぐに作動しました♪


話を戻して、洗車に至ってはおそらく半年以上していません(^◇^;)


花粉汚れ、虫汚れなどを取り除くため、スケール除去剤であるプロバイドのNo.4を使いました。

写真はマットブラック塗装のPCXのホイール。


Beforeの写真、鉄粉除去剤入りのホイールクリーナーで洗った後なんですが、白っぽくなっていますね。

Afterは、その後No.4で洗った後のホイール。


黒さが戻ってきています♪


屋根あり駐輪場に駐車＆雨の日は乗らないという使用状況だったため、ボディへの水染み汚れはほとんどありませんでしたが、ホイール、フロントフォーク、スイングアームはとても綺麗になりました\( ˆoˆ )/


無塗装樹脂部分は劣化した部分を研磨し、専用コート剤でコーティング。


ビカビカで今年の夏で納車から丸4年になるとは思えない見た目になりました♪


移動先への荷物運搬のため、明日と明後日は車で通勤しますが、その後は綺麗になったPCXで通勤したいと思います(^_−)−☆

4月から異動となりました。

それまでの通勤距離がかなり長い上、公共交通機関での通勤は不可能な所だったため、雨の日や寒さが厳しい日以外はPCXで通勤していましたが、それでも走行距離が約７万kmとなりました。


新しい職場も公共交通機関での出勤は難しいものの、距離は３分の１ぐらいとなりましたし、積雪や凍結の心配がまずないので、年間通してPCXで通勤しようと思っています。


340thには、安全かつ快適に通勤でき、感謝しています（^人^）



これからも大切に乗っていきたいと思います。


写真は、洗車用のブラシ。


洗車用のスポンジやクロスなどがどうしても入らず、汚れが溜まりがちな部分を洗うのに使用します。

毛が非常に柔らかく、毛先も細いので安心して使えます♪


先日購入したプロバイドのケミカルと合わせて使っていき、GWあたりに蓄積した汚れを徹底除去したいと思います！