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LEAD125は父と弟の乗っているバイク（父は１つ前の型、弟は現行型）で、エンジンはPCXと同じespエンジンを搭載するスクーターで、メットイン容量が非常に大きく街乗りに特化したスクーターです。


その代わり、脚を伸ばして乗ることができない、ガソリンタンクのエア抜けが非常に悪く、給油が非常にし辛いなどの欠点があります。


先日父が死にかけてICU入りし、しばらく退院できそうにないため、僕が一旦引き取りました。

命に別状はないようですが、またバイクに乗れるようになるのか・・・


勝手に処分するわけにはいかないので、それまでは僕がPCXと交互に乗っていこうかと思います。



とりあえずはガソリン満タンにし、洗浄系のガソリン添加剤を注入。


その後、洗車。


サテンメッキ調の部分のスケール汚れが酷いので、スケール除去剤できれいにする事にしました。

サテンメッキ調の部分はA06、その他の部分はNo.4を使用。


きれいになりました♪



エンブレム周りもスケール汚れが・・・



No.4とブラシでゴシゴシ・・・



こちらもきれいになりました♪


原付や小型スクータって、乗りっぱなしで洗車なんてしない人が大半だと思いますが、父はまめに洗車しています。

液体ワックスでメンテしていたようで、ワックス残りが目立つ部分があり、そちらはOCメンテナンスクリーナーを使用。

仕上げにシュアラスターのゼロフィニッシュでコーティング。


父が退院し、バイクに乗れるようだったら、ゼロフィニッシュをプレゼントしてやろう。


とりあえず、今日はここまでで。


ブレーキパッドの残りが少ないので、これからパッドをポチり、暇ができた時に交換します。

今日は、長女の誕生日プレゼントという名目でUSJに行ってきました。

子どもたちは今日で５回目ぐらい。



僕は、人生２回目で、子どもたちといくのは初めて（笑）

いつも放っていかれます(^◇^;)


今日はピーカンでめっちゃ暑かったので、帰ってきてからは冷酒を楽しみたい！


ここ2,3年は生酒にハマっていて、特に、濁り酒やおりがらみが好みです。



最近購入した醸す森は、非常にフルーティーで飲み易く、美味しい日本酒です♪



昨年末、GWと友人宅で飲み、ハマりました（笑）



飲み易すぎて、好みは分かれると思いますが・・・




好みの日本酒はいくつかありますが、時期によっては入手が困難になるものばかりなので、手に入るタイミングが来れば購入しています♪


ただ、生酒ばかり買うので、開封前でも冷蔵庫保管が必須。


冷蔵庫が日本酒だらけになると家族に怒られるので、ストックを考えながら買わないといけません（笑）

昨日・今日と右の上腕二頭筋が筋肉痛です^^;


心当たりは、洗車、フロアマット清掃、コンクリート清掃でモバイル高圧洗浄機を振り回したぐらい。


特にフロアマットやコンクリートの清掃の際、アイコス片手に片手で重いモバイル高圧洗浄機を扱ったのが原因だと思われます（笑）




さて、これまでリンサークリーナーで清掃していたフロアマット。


さらなる効率化を目指し、高圧水洗浄の後リンサークリーナーという手順を試してみました。


清掃前の写真です。

土汚れが目立ち、白くなっています。


高圧洗浄機で、マットについた砂や土を洗い流します。




そして、リンサークリーナーで水と流れ切らなかった汚れを吸い込みます。




高圧洗浄機の水圧でマットの中の汚れが大方流され、リンサークリーナーが吸い込む水があまり汚れません。


ただ、リンサーが安価なアイリスオーヤマのものなので、すぐに満水になるのがちと面倒です(^_^;)



あとは自分が納得いくまで高圧洗浄とリンサーでの吸水を繰り返します。


水圧の弱いモバイル高圧洗浄機を使っているので、2回目以降はサイクロンジェットノズルに交換します。


マットの向きを変え、高圧水の当たる角度にムラがなくなるようにします。




はい(^O^)／きれいになりました♪


走行距離なりのへたりや落ちない汚れはありますが、この程度なら車内に入れてしまえば気になりません。


もう少し汚れ、ヘタリが進んだら新しいものに買い替えます。


この後、コンクリートの清掃も行いました。

自分の車を2回洗車、フロアマット1枚清掃、コンクリート清掃をしてバッテリー残量13% _φ(･_･


容量が倍になるだけで随分長く使えます♪


大容量バッテリーを買って正解でした(^^)


この後、急速充電器に差し込んだら、充電時間は113分と表示されました。


稼働時間が短く、充電時間が異常に長いセット付属のバッテリー&充電器の欠点を見事に補ってくれ、KHB6、大活躍です(^_−)−☆

先日洗車した際、ロアグリルの無塗装樹脂パーツをコーティングしたんですが、その際、キドニーグリルの根本がめっちゃ汚いことに気づきました(;´д｀)


完全にスケール汚れですね。


はじめはPROVIDEのNo.4で作業していましたが、メッキフレームの一部の頑固な汚れはなかなか落ちてくれません。


ということで、A06を引っ張り出し、メッキフレームはA06、グリル、根本の樹脂、グリルと繋がるエアガイドはNo.4で汚れを落としました！


ここがきれいになると、車齢が若返ったように見えますね♪






肉眼では気になりませんが、スマホで写真を確認すると、グリルの根本が白っぽく見えるので、コーティングもしました(^_−)−☆


エアガイド部分の白っぽく見えるところは、そこだけ完全に乾いていて、黒々して見える部分はまだ水が残っているだけです。




素人DIYなので、一発で完璧な洗車をするのは困難ですが、汚れが気になった際にきちんと手入れをしていけば、それなりのレベルを維持し続けることができますね。


この後、ロアグリル、フォグカバーにコーティングし、タイヤワックスも再施工。


きれいになったグリル、先週施工したプロックスファイナルの効果と合わせて、写真映えする状態になりました♪

長年愛用しているソフト99のすすぎが速いクリーミーシャンプー。


日中の洗車でボディについたシャンプーが乾いてしまってもシミや汚れが残りにくいのが売りのシャンプーで、実際使用してみてその恩恵を十二分に感じています。

　
これからの時期の洗車に重宝するはずのシャンプーなので、今回の洗車では、こちらのシャンプーをKHB6のフォームノズルに入れてみたいと思います♪


ボディに関しては、スポンジやクロスなどで洗う際、汚れを引き摺り塗装に傷が入るのを軽減するため、シャンプー洗車をする前に、高圧洗浄機で汚れを洗い流します。


その後、高圧洗浄機の先にフォームノズルを取り付けシャンプーを噴射。


洗車後はホースノズルに付け替え、流水で洗い流します。



新たに購入＆取り付けしたコック付きコネクター。


詳細は昨日のブログに書きましたが、ホースノズルとモバイル高圧洗浄機との付け替えが容易になりました。




こちらは、高圧洗浄機をかけた後の撥水状態。

まだ汚れが残っている状態でこれだけ撥水するとは、プロックスファイナル（固形ワックス）、恐るべし(ﾟωﾟ)




フォームノズルに入れるカーシャンプーは、とりあえず2倍希釈で（トップ画像）。


いざ、噴射！！！




・・・。


あれ？



原液〜50倍希釈を奨励としているシャンプーなので、ソナックス（200倍希釈を奨励）と比べると、シャバシャバの泡ですね。


先週施工したプロックスファイナルの水弾きが凄まじいこともあり、シャンプーでも水玉ができています(^◇^;)


今度、希釈率を変えてリベンジします！


あまり希釈率を上げてしまうとコスパが悪くなってしまうので、ちょうどよい落とし所が見つかると嬉しいですが・・・(^◇^;)



さて、先週ガッツリ洗車しましたし、前回の洗車から20km程度しか走ってないので、今回は簡単に洗車して終わり♪




・・・のはずが、またまた予定外の長時間洗車となりました（笑）



続く