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歳かな？


疲れていたので、帰りは前走車に捕まりスローダウン＆そこからの再加速の頻度を考え上で楽に走れる速度で運転し続けたら、恐ろしい燃費が出ました！


９割以上高速とはいえ、326km走って16.1km/L　∑(ﾟДﾟ)


カタログ値は余裕で超えています。


400馬力エンジンの宝の持ち腐れ？という走りかもしれませんが、トルクの厚さ、直6のスムーズさは4気筒エンジンのものとは違います。


ハンドリングの良さも相まって、傾斜もコーナーもあってないようなものなので、より楽に運転できます♪



ちなみに、全行程での燃費はトータルで13.5km/Lぐらいだと思います。



プラズマダイレクトが燃費向上に寄与いてくれています♪


15万ぐらいするので、コイルの寿命まで使い続けたとしても燃費向上分でペイすることはできないと思いますが(^◇^;)


燃費が伸びるシチュエーションではより伸びやすくなりますが、普段の街乗りだと誤差レベルの向上分しかありません。



さて、疲れが溜まっていますし、明日の法事に向けて色々と準備をしなくてはならないので、旅の内容は明日ブログにします_φ(･_･

オイル交換完了♪

ガソリン満タン＆ワコーズ　プレミアムパワー添加！



洗車までして、明日の準備は完璧！！


天気予報も問題なし・・・・




と思ったら、こちらの天気は大丈夫そうだけど、出先の天気が危なそう(^^;;


PCXでのロングツーリングを楽しみにしていましたが、車で行くことになりました(*´ω`*)



プラズマダイレクトの高速道での効果を確認する良い機会だと捉えよう。



新しいナビデータがダウンロードできるようになっているようですが、さすがにそんな余裕はないので、ナビデータの更新は後日かな？


写真は、嫁がシエンタの点検に行った時に貰ってきた組み立て式のチョロQ。


GRヤリスです。


見た目は嫌いですが、すごい車を出してきましたよね。



では、明日に備えて早く寝よう(-_-)zzz

二輪館に行ったら、レプソルのオイルが半額に。

週末にPCXで旅行に出かける予定をしていたので、早めのオイル交換を予定していました。

いつも通りワコーズのプロステージSに交換する予定でしたが、あまりの安さにレプソルに浮気（笑）


レプソルのオイルは車にも入れたことがなく全く初めてなんですが、どんな感じになるのか、或いは全く変化がないのか、楽しみです♪