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先週、娘2人のバスケ用品を買いにスポーツ用品店へ。

そこで激安のスノーシューズを発見したので購入！


アルペングループのオリジナルブランドの物ですが、アウトドアブランドのものより1万円以上安かったので(^_^;)

バイクに乗るとつま先がめっちゃ冷えます(;´д｀)

スノーシューズは暴風、防水、保温に優れる為バイク通勤にピッタリ！


通勤時の足の冷えが改善されました♪

ギアチェンジの必要がないスクーター にスノーシューズ、おすすめです(^_−)−☆

プラグ交換でプラシーボ範囲でフィーリング改善、フォーミュラJのエンジンオイルでフィーリング向上の340th♪


しかし、全然乗れていません^^;


バッテリーの容量低下が見られるため、定期的な充電が必要になります。

もっと乗りたいけど、時間も体力もなくて・・・



通勤専用車両のLEADのバッテリーは、バッテリーには問題がないものの、冬場は特に通勤だけでは充電よりも放電の方が大きい模様。

少し年式の新しいPCXのバッテリー（全く同じ型番）を移植しましたが、全く同じ症状で、2週間以上乗らない場合は念のため充電をしています。

PCXに比べると、消費電力が大きいようです。



PCXのバッテリーは、それまで使っていたものをLEADに移植したので、代わりにリチウムイオンバッテリーに変更しました。

軽量で電圧が安定しているのが売りで、車体重量が軽いバイクで２kgの軽量化は大きいという口コミを見て興味を持ちましたが、残念ながら体感できず(^◇^;)

分かってはいましたが、最大の難点は気温が低いと始動時の電圧が下がり、エンジンがかかりにくくなること。


かなり寒い日はセルが一発では始動しません。


長期間乗らなくても鉛バッテリーより容量低下が緩やかになる利点がありますので、リードと使い分けて乗ればいいので大して問題はありませんが。

リチウムイオンバッテリーは専用の充電器が必要になりますし、鉛バッテリーから変更してもメリットは少ないですね。


勉強になりましたし、年末のめちゃくちゃ寒かった日以外はPCXも普通に始動できていますので、バッテリーはこのままでいきます。

今の時期、陽が翳ったりちょっと作業が長引いたりすると手元が見えにくくなるため、ヘッドライトが欲しいと思っていました。

写真のものを購入しましたが、充電式で単三電池も使用可能と非常に使い勝手がよい上、車やバイクのDIYに使うには十分すぎる明るさがあります。

スペックと価格のバランスもよくコスパも高いと思います。


この手のアイテムを初めて買いましたが、両手が空くだけでなく自分が移動したり向きを変えたりしても目線の先を照らしてくれるので、めちゃくちゃ便利ですね。


年始の間にやりたい作業は終わらせてしまったので、なかなか活躍の場を与えられないかもしれませんが(^◇^;)

本日、340thのオイル交換をしました。

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします（^人^）







さて、2023年が始まりましたが、2022年をふり返り、買ってよかったと思うものを３つに絞ってみました。


第3位　SK11 デジタルトルクレンチ


細かくトルク設定ができる上、設定トルクに達する以前に掛かっているトルクもモニターできるため、今後も様々な作業に活躍してくれそう。

もっと早く導入すればよかったと思えるアイテムです。


第2位　マキタ　インパクトレンチ


18Vタイプでバイクの駆動系のチューニングやメンテの効率が大幅にアップ！

340thのプラグ交換でも、1つだけ硬すぎて緩まなかったボルトが簡単に緩んでくれました♪


第1位　ケルヒャー　モバイル高圧洗浄機　KHB6


バッテリー式で取り回しやすく、洗車だけでなく、様々なものを洗うのに活躍！

パワーが無いのがネガですが、個人的にはパワーがないおかげで問題なく使えるシーンも多々あり、超お気に入りの逸品。