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先日BRZで走っていると、何か引きずっているような音がしました。

なんだろうと思い、車を止めて確認。

ごみでも引っ掛けたかなと思って下回りを確認したら、右のフロント側に何か見えます。

右フロント側のインナーフェンダーの前部分が外れて垂れ下がっていました。


そのときはとりあえず上に押し込んでバンパーの内側に行くようにしたんですが、走っていると風圧で下に垂れ下がり、また引きずるようになりました。

自宅に帰って確認したところ、クリップが2個ほど外れていて、ボルト固定部分が毟られています。

引きすっている部分もちびていて、交換しなけりゃいけない状態。

とりあえず、ガムテープで一時的に固定しておきます。

まあこの車も8年目なんで、そろそろ樹脂部分に劣化が見られるようになってきたってことですね。

親戚のお店で見てもらい、パーツを発注。

すぐ届いたので交換してもらいました。

タイヤを外して確認したところ、タイヤハウスの天頂部にタイヤとこすれて穴が開いていたのを発見。

サーキット走行などで当たる事があるのかもしれません。

ダートトライアル観戦に行けば、1～2台はコースの置き土産になっているのを見ます。

とりあえず今回は右側のみ交換しました。


左側は現時点で問題ないので、このままにしておきます。

走行距離も14万キロ半ばを越え、そろそろ維持のほうに力を入れなければならなくなってきたんでしょうかね。

それでも、まだまだこの車で遊び足りてはいないんで、これからも乗り続けて行きますよ。