いりぼうのブログ一覧

5月31日でみんカラを始めて20年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

もう20年も経ったんですね。

年取るわけですw

現在愛知県でお仕事をしている小生。

せっかく愛知でお仕事ってわけで、GW後半にBRZを持ってきていたんです。

休みの日にさっそくドライブとしゃれこんだんですが、またしてもエンジンチェックランプが点灯。

しかも低回転域でエンジンがハンチングを起こしています。

ただ、エアコンを切るとハンチングが収まり、そのうちエンジンチェックランプも消灯。

これはただ事ではないと思い、プレジャーレーシングサービスに持っていってみていただくことに。

みていただいている間、ぬこ様と戯れていました。


ダイアグで確認していただいたところ、今回の故障は直噴インジェクターとポートインジェクターのエラーで故障表示が出たそうです。

ですので、今回直噴とポートのインジェクターをすべて交換することにしました。

実はこの故障の少し前にメインPCがクラッシュしてしまったこともあって、新しいPCを購入していたこともあり、かなりお財布に痛い状態になりましたが、BRZはまだまだ走ってもらわなければいけないので。

そして今日、プレジャーにBRZを受け取りに行ってきました。

取り外したインジェクターやシールがこちら。


帰りに運転しましたがエンジンは調子よく、また元気になりました。

ハンチングもなくなりましたね。


さて、まだまだお仕事が忙しい状態ですが、そろそろ自分が走る方を計画していかないと。

奥伊吹の走行会にも行きたいし、久しぶりに作手に行くのもありかな。

先日4月12日、ダートラタカタ観戦の帰りの尾道自動車道で愛車BRZの走行距離が21万キロを達成しました。

どこまで走って行けるかな。






(現状について)
現在、公私ともにとてつもなく忙しい状態です。
高知のお仕事は終わったんですが、間髪入れず愛知に入ってお仕事しています。
本格的にはGW明けから本格的にスタートしますが準備と打ち合わせできつきつ、なおかつ高知のお仕事の後始末もしなけりゃと、完全にオーバーフロー状態。
今週は用事があって香川に帰ってきてますが、GW中には愛知に移動しなけりゃいけないし、今年のGWのお休みはあまり連休を楽しむことができなさそう。
とはいえ、なんとか時間を作っていなべとタカタのダートラ観戦には行きました。
また、せっかく愛知にいるんだからBRZを持っていくようにしています。
行くかどうか微妙でしたが、新しく投入される新井選手のBRZを見たいんでラリー飛鳥にも行こうと思っています。

ここ何年か、無性にラジコンを始めたいという欲求がありました。

小生が小～中学校の頃にラジコンブームがあり、周りでもラジコンやってる人がいましたし小生も持っていました。

そのころはプロポはクリスタルを使う必要がありましたし、スピコンも機械式という時代。

あの頃はタミヤや京商、ヨコモといった現在でもラジコンを出しているメーカーだけでなく東京マルイ、青柳、ヒロボーといったメーカーがありました。

トイラジコンのニッコーもホビーラジコンを出していましたね。

成人してからも2度ほど作ったことはありまして、さすがにスピコンはESCを使っていましたがプロポはクリスタルを使っていました。

その頃は作るのが目的で、ちょっと走らせたら置物と化してしまってましたが。
（家を探せば出てくるはずです)

ここ最近のラジコン熱は、1年ちょっと前にタミヤからホーネットEVOというものが発売されたこととによって再燃。

発売前に予約を入れ、一昨年の年末に手元に届いていたんです。

ホーネットといえばタミヤのラジコンとしては人気のエントリーモデルで、同じシャシーを使ったグラスホッパーと合わせて現在でも販売中の人気があるラジコン。
(1度販売が終了したのち、再版されて現在も販売中)

構造としてはリヤがローリングリジッドでオイルダンパーがあり、フロントダンパーはストラットでフリクション式ダンパーといった設計です。

小生が中学校の頃でも、リヤサスペンションを四輪独立懸架に改造し、オイルダンパーを組み合わせた車両を製作している方がいました。

でこのホーネットEVO、タミヤ自身で四独化やオイルダンパー標準装備、そしてボールベアリングも標準装備で発売。

ホーネットは発売当時\9,800-で現在も\10,780-という価格ですが、さすがにホーネットEVOは\19,800-でした。

ホビーラジコンは車両だけでは動かないため、プロポやバッテリー、サーボにESC、充電器も購入。

プロポはKOプロポのEX-NEXT BASICをチョイス。

昔のプロポと違い、プロポと受信機をペアリングすれば混線は起こりません。

プロポやラジコン本体に長いアンテナを立てる必要もなし。

プロポの上についた液晶モニタで設定を行え、受信機を入れたラジコンごとに設定を保存しておけます。

購入して以降、お休みの日にちまちま作っていましたが、このほどようやく完成。
去年は吹奏楽のイベントや仕事が多かったため、かなり時間がかかっちゃいました。


先日綾川の河川敷でシェイクダウンを行ってきました。





これ楽しい！

ホビーラジコンは結構速度が出るので、迫力は満点ですね。

古いホーネットも走らせたことがありますが、いかんせん昔過ぎて比較はできませんが、こういったいわゆる野良ラジを楽しむにはうってつけの車両だと思います。

最近のラジコンだとモーターもブラシレスを使うことが多いんですが、このホーネットEVOは純正の540モーターなので、速度もそこまで速くない。

ブラシレスぶち込んでカリカリにチューンするのもいいですが、まったり野良ラジを楽しむのもおつなものです。

ただ、ちょっと欠点もありますね。

ステアリングの切れ角が少ないのかアンダー気味で、なかなか曲がってくれません。

こちらついての対応方法はあるようなので、近いうちに試してみたいですね。

他にもオイルダンパーはついてますがもう少し容量があるものに変えたりしたいですし、ブラシレスとは言わなくてももう少しパワーのあるモーターに変えてみたいなど、やりだしたらきりがないのは実車と変わらないですね。


実は知り合いからもう1台ラジコン車両を譲ってもらっているんですが、こちらは現行レースでも使用できるような車両でして、組立難易度もかなりな車両。

それこそブラシレスのモーターやESCを手に入れる必要があるんで、まだまだ箪笥の肥やし状態になりそう。

このホーネットで少しラジコンのカンを取り戻してから作ってみたいと思っています。

あけましておめでとうございます。

今年も小生とわが愛車、走って食べて楽しんで行こうと思っておりますので、皆様よろしくお願いします。



さて、恒例の去年の走行距離のおさらいを。

去年は197,461kmからスタートしたわが愛車。


年が変わった時点で208,301km。


208,301km-197,461km＝10,840kmという結果に。

去年に比べ、670kmぐらい少なかったですが、ここ数年大体こんな走行距離ですね。

今年もどんどん走っていきますよ。