いりぼうのブログ一覧

前回ブログの続きとなります。


6月28日、名阪スポーツランドDコースで行われたJMRC近畿オートテストin名阪Dコースに参加してきました。


こちらはジムカーナでも活躍された川脇一晃さんを特別講師に迎え、走るだけじゃなく座学もあるイベント。



ここの所オートテストに関してはひどい成績ばかりなんで、何とか這い上がるきっかけを見つけられればと参加することに。

お昼に行われた川脇さんの座学をもとに走ったんですが、今までよりは手ごたえをつかむことができました。

最後の競技では43台中17位という結果でした。

まだまだ頑張らなければいけませんが、今までよりは実りがあったんじゃないかと思います。



7月5日、小生が所属している吹奏楽団、坂出ウッドブラスアンサンブルが演奏会を行いました。

とはいえ、今回小生まったく練習できていないこともあり、裏方での参加です。

例年のごとく前日の土曜に2トンのアルミトラックを借り、会場まで楽器を運搬。

ステージや受付の準備を終え、リハーサルではみんなの演奏を聴いていました。

やっぱり楽器を持ってきて吹きたいですね。

本番ではソロマイクのスイッチを担当していました。

来年の演奏会は四国中央吹奏楽団とのジョイントコンサートを予定しています。

何としてでも来年は出場しないと。


次の週の7月11日と12日、奥伊吹モーターパークで行われた全日本ジムカーナ練習会のオフィシャルに行ってきました。


7月25日と26日の全日本ジムカーナ第6戦ALL JAPAN GYMKHANA in OKUIBUKIに向けた練習会で、全日本で活躍している選手たちがいっぱい参加していました。


今回はコースオフィシャルを担当し、パイロンの移動に目を光らせ、移動した場合直しに行ってました。

ここ最近走ることが無かったこともありいい運動にはなりましたが、さすがに2日でへとへとになり、筋肉痛は何日も続きましたね。

監視する箇所が広かったことあり、何度かパイロンタッチを見逃してしまい、参加選手たちに迷惑をかけてしまったことが悔やまれます。

11日は施設内にあるぷれじ屋で初めて1泊し、バーベキューにも参加しました。

全日本に出場されている選手も参加されていて、とても楽しかった。

7月25日と26日の本番にもオフィシャルとして参加します。

素晴らしい大会の一助となれるよう、頑張りますよ。

あー、仕事が忙しい。

4月以降お仕事のバタバタが抜けず、ブログをさぼっていました。

BRZの修理をプレジャーでやってもらった以外にも何やかやとあったんですが、どうもブログ更新するほどのモチベーションが残っていません。

とはいえあまり何も書かないのもなんなので、ここらで一気に書いてみます。


まずBRZの修理前になりますが、5月9日に飛鳥ラリーに行ってきました。

こちらには近鉄電車を使って奈良まで行き、まずは桜井市役所のパッセージコントロールで車両を見ました。

目的はこのラリーでデビューしたBRZベースのSUBARU Boxer Rally spec.Z。


今回SS観戦はしていない上あまり時間もなかったんで、ここでしか見れていません。

他にも何台か競技車両を。




後で天理まで移動し、サービスやイベント会場も見て、天理スタミナラーメンも食べました。

スバルもブース出展していましたね。


全日本ラリーは久万高原も行けなかったし、うまく予定が合えば10月に行われるハイランドマスターズに行こうか考えています。


次に5月31日、豊田市にラリージャパンを見に来ました。

ここなら現在のレオパレスからバス1本で来ることができます。

こちらもSS観戦はせず、豊田スタジアムでサービスから出てきた車両を見るだけでした。






正直最近はWRCを追っていないんで、車両に関してはヤリス以外はあまり知識がありません。

でもいろんな競技車両を見るのは楽しいですね。

スタジアムだけじゃなく、豊田駅前でもいろいろなイベントが開催されていました。


6月14日、長久手にあるトヨタ博物館行ってきました。

何度か来たことはある場所なんですが、10年以上ぶりに見に行くことに。

ここはいわゆるクラシックカーの展示がメインで、マニアックな車は少なめですが、以前よりクラシックカーの知識が増えたためかかなり楽しむことができました。





企画展では小生もよく知る車が展示されていたこともあって、いろいろと楽しめましたね。


中でもこの車。

日産マーチ スーパーターボです。

1000ccに満たないエンジンをスーパーチャージャーにターボで武装し、車重が770kgで110psといった頭のおかしい(誉め言葉)車両。

今の世の中ではこういった車が出てくることはもうないんでしょうね。


この後もまだあるんですが一旦ここで区切り、近いうちにその2を書きますね。