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さいと~の愛車 [トヨタ MR2]
アライメント調整
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これが調整後。<br />
だいたい指示したとおりになりましたね。<br />
アライメントのプロショップに直進安定性重視にしたセッティングをお願いしたときこんな感じの値だったので(ただしフロントキャンバー除く)、その辺りであまり大きく変えることなく数値を決めてます。<br />
タイヤも綺麗に減ってますし。<br />
フロントのトーゼロ、若干のトーアウトでハンドリングがどうなるかも試してみたいのですが、保守的なもんでなかなか機会が…^^;<br />
<br />
で、アライメント調整後ですが中立付近のどっしり感は健在です♪<br />
低速域でのステアリングの重さはピロテン取り付け直後に比べると少し軽減しましたが、60km以上だとやはり重い(適度にね)。<br />
やっぱりロワアームバーとピロテンションロッド装着後と装着前ではどっしり感とクイックさが劇的に向上しましたね~。<br />
装着して良かった良かった♪<br />
<br />
※個人的メモ<br />
SAB 平日アライメント調整 込み込み16800円<br />
土日・祝日は+5000円だったかな?<br />
<br />
B-Dyna設置店 24800円
これが調整後。
だいたい指示したとおりになりましたね。
アライメントのプロショップに直進安定性重視にしたセッティングをお願いしたときこんな感じの値だったので(ただしフロントキャンバー除く)、その辺りであまり大きく変えることなく数値を決めてます。
タイヤも綺麗に減ってますし。
フロントのトーゼロ、若干のトーアウトでハンドリングがどうなるかも試してみたいのですが、保守的なもんでなかなか機会が…^^;

で、アライメント調整後ですが中立付近のどっしり感は健在です♪
低速域でのステアリングの重さはピロテン取り付け直後に比べると少し軽減しましたが、60km以上だとやはり重い(適度にね)。
やっぱりロワアームバーとピロテンションロッド装着後と装着前ではどっしり感とクイックさが劇的に向上しましたね~。
装着して良かった良かった♪

※個人的メモ
SAB 平日アライメント調整 込み込み16800円
土日・祝日は+5000円だったかな?

B-Dyna設置店 24800円
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > アライメント調整
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年08月09日

プロフィール

「L.C.L.Fullung.Anfang der Bewegung.Anfang des Nerven anschlusses.Ausloses von linksKleidung.Sinkio-start. 」
何シテル?   11/22 02:44
車はお金をなるべくかけない貧乏チューン仕様です(´;ω;`) メンテ・修理・ドライブ記録メインで書いていきたいです。最終型とはいえ古い車なんでいろいろと不具合...
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