足回りリフレッシュ

走行距離：165100km(メーター表示157800ｋｍ）
トヨタにて交換

部品代：
【車高調】
CUSCO Sport ZERO-2　150800円
【ピロブッシュ・強化ブッシュ】
biot ピロブッシュSET　59325円
CUSCO ハイパーゴムブッシュ コントロールアーム（ロアアーム側）　1680円
【ブレーキパッド】
Buddy club Racing spec PAD Type SPORTS前後　23625円
【ブレーキローター】
DIXCEL プレーンディスクローター PD 前後　24255円

以上、こちらで準備した部品代計259685円


以下作業見積もり
■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ﾛﾜｰｱｰﾑ SUB ASSY RH 取替
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ﾛﾜｰｱｰﾑ SUB ASSY RH 取替　
　技術料：14595円
　ﾌﾛﾝﾄﾛﾜﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY　3150円
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾋﾟﾛﾌﾞｯｼｭ(ﾓﾁｺﾐ)　0円
■ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ﾛﾜｰｱｰﾑ SUB ASSY LH 取替
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ ﾛﾜｰｱｰﾑ SUB ASSY RH 取替　
　技術料：14595円
　ﾌﾛﾝﾄﾛﾜﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄASSY　3150円
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾋﾟﾛﾌﾞｯｼｭ(ﾓﾁｺﾐ)　0円
■ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸｴﾝﾄﾞ SUB ASSY 取替
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸｴﾝﾄﾞ SUB ASSY 取替　
　技術料：20790円
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸｴﾝﾄﾞSUB ASSY　5565円
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸﾌﾞｰﾂNO.1　1628円
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾗｯｸﾌﾞｰﾂｸﾗﾝﾌﾟ　357円
■ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑASSY NO.1 RH 取替
　ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑASSY NO.1 RH 取替　
　技術料：14595円
　ﾘｱﾛﾜﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄSSY　3455円
　ｽﾄﾗｯﾄﾛｯﾄﾞ ﾅｯﾄ　305円
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾋﾟﾛﾌﾞｯｼｭ(ﾓﾁｺﾐ)　0円
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｮｳｶﾌﾞｯｼｭ(ﾓﾁｺﾐ)　0円
■ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑASSY NO.1 LH 取替
　ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑASSY NO.1 LH 取替　
　技術料：14595円
　ﾘｱﾛﾜﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄSSY　3455円
　ｽﾄﾗｯﾄﾛｯﾄﾞ ﾅｯﾄ　305円
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾋﾟﾛﾌﾞｯｼｭ(ﾓﾁｺﾐ)　0円
　ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｷｮｳｶﾌﾞｯｼｭ(ﾓﾁｺﾐ)　0円　　
■ﾘﾔﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞﾌﾞｰﾂｷｯﾄ 取替　
　ﾘﾔﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ ｲﾝﾎﾞｰﾄﾞﾌﾞｰﾂｷｯﾄ 取替　
　部品代：7980円
　技術料：12600円
■車高調 取付　
　技術料：21000円
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾅｯｸﾙﾎﾞﾙﾄRH ×2　546円
　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾅｯｸﾙﾎﾞﾙﾄLH ×2　546円
　ﾜｯｼｬｰ ×4　1136円
　ﾘｱｱｸｽﾙｷｬﾘｱﾎﾞﾙﾄRH ×2　546円
　ﾘｱｱｸｽﾙｷｬﾘｱﾎﾞﾙﾄLH ×2　546円
　ﾜｯｼｬｰ ×4　1135円
■ブレーキパッド・ローター取替　0円

以上、作業見積もり部品代33806円、技術料112770円
計146576円→サービスで140000円


…と、合計40万円ほど足回りのリフレッシュにかかりました。
まだそんなに乗ってないしアライメントもとってないけど、これだけ替えるとやっぱ変わりますね～。
ワインディングを早く走りたい…
とりあえずしばらくは馴染ませる期間として大人しく乗って、暇なときに車高調整、締めにアライメント調整ってかんじで新しい足を楽しんでいきたいです。

12/16追記
とりあえず車高調整。
暗くて分かりづらいですが^^;
F:205/45R16、R:225/45R16でF:指1～1.5本　R:指1本入るかな?ってかんじ。
フロントはもう少し下げたほうが好きなんだけど、まぁこんなもんかな。
冬タイヤは前後205/50R16になるので、冬タイヤでも車高上げたりせずに入ればいいな…