飛行機鑑賞

令和天皇即位正殿の儀の前日に有休を取って４連休にしてたわしの所へ、２０数年ぶりに旧友が訪ねてきたので、地元観光案内の一環として成田の航空科学博物館に行って来ましたじゃ。

家を正午に出発し、ひたすら下道を進む…　天気はイマイチ




ほんの小一時間で到着




空港の直ぐ隣なので頭上には離着陸の飛行機が頻繁に現れ、その迫力も楽しめる。




三菱重工 MU-2。650馬力x2、最高速500km/h、７人乗り、飛行期間：1965～1978年




富士重工 FA-300。340馬力x2、最高速400km/h、６人乗り、飛行期間：1975～1989年




日本航空機製造 YS-11。2,700馬力x2、最高速450km/h、66人乗り、飛行期間：1962～1982年




シコルスキー(アメリカ) S-62（三菱重工によるライセンス生産）。730馬力、最高速150km/h、12人乗り、飛行期間：1970～1988年




セスナ(アメリカ) 195 潮風号(朝日新聞社)。300馬力、最高速260km/h、５人乗り、飛行期間：1952～1966年




セスナ411 おおたか号(中日新聞社)。340馬力x2、最高速350km/h、８人乗り、飛行期間：1969～1990年




カモフ(旧ソ連製) Ka-26。250馬力x2、最高速150km/h、９人乗り、飛行期間：1983～1988年




セスナ421 金星II号(毎日新聞社)。380馬力x2、最高速380km/h、10人乗り、飛行期間：1973～1992年




ビーチ(アメリカ) バロン 明星号(毎日新聞社)。380馬力x2、最高速380km/h、６人乗り、飛行期間：1969～1990年




ビーチ ボナンザ。230馬力、最高速300km/h、５人乗り、飛行期間：1968～1993年




リア・ジェット(アメリカ) 25B。13KN、最高速850km/h、８人乗り、飛行期間：1975～2008年




ムーニー(アメリカ) M20。270馬力、最高速363km/h、４人乗り、飛行期間：1992～2004年




屋上展望台からの眺望。思ったほど五月蠅くない。




館内レストランからは旅客機の離着陸が眺められる。




かなり旧いコクピット。機種は失念。計器が沢山並んだインパネは男のロマンじゃの。