のら吉のブログ一覧

のらっちですっ😁　
ランダー君でゴリラを使えるようにはしたけど、画面の反射問題解決はこれからじゃ。
現状では正面から陽射しを受けると、ナビ裏カバーの斜面部分がゴリラの画面に反射しちゃうのね。

こんな感じ

まぁ、こういう状況の時はフロントガラスにも色々反射しちゃってますがのｗ



そこで問題の斜面にフェルトを貼ってみましたじゃ。

生憎手持ちのフエルトに一連続で貼れる長さがなかったので２分割で貼ったんじゃが、端部のカットをミスりましたｗ
外から見えるし少々格好悪いので、効果が確認出来れば貼り直ししよう。
でもフエルトってフニャフニャに撚れて貼り難いのでどうも綺麗に仕上がらん。ピラーにスエード調シートみたいなの貼ってる人居るし、あの手を真似た方が良さそうじゃの。



そしてゴリラのDCアダプタを挿すために設置した２口シガーソケット。コンソール周りがごちゃつくのが嫌なので、なるべく目に付きにくい前方に設置したんじゃが、同乗者が脚を伸ばすと靴が当たることが判明したため少し手前に移動しました。




これで大人しい助手なら靴が当たることはないじゃろうｗ

晩年のパジェロ時代、と言ってもほんの２年前に買ったPNDのゴリラが遊んでる状況だったんじゃが、ナビ標準装備のアウトランダーでも利用することにしました。アウラン標準のナビは問題になる程バカではないが、愛でたい程使い易い訳でもない、寧ろ使い難いのが課題じゃった。

というのも昨年北陸周遊の１週間旅に出て熟々感じたのが運転席での目的地やルートの設定が億劫ということ。左手でポチポチタッチするのは疲れるし、フリーワード検索が出来ず、ほぼリスト項目しか受付けない音声認識も今イチ使えん。せめて NaviCon に対応してりゃ良かったんじゃがのぅ。
となるとやっぱり部屋でじっくりルート設定して車内に持ち込めるPNDが勝手が良いのじゃ。折角買ったんだしまだまだ活用していこうと決めたじゃ。

さぁそうなると先ず設置場所の検討じゃが、ひとまず定位置たるオンダッシュを試すべくゴリラ付属の吸盤スタンドをこんな感じでダッシュボードの中央にセットしてみました。




ゴリラを搭載して暫く走ってみたが、標準ナビの筐体が被って画面下端が見え辛い。ナビ背面カバーの斜面の反射を受け見辛い、かといってナビから離し気味に前方の位置にしたり本体を寝かせるとゴリラの画面自体が陽差しを浴びがちで余計に見辛い、と２重苦であった。




となればこんな風にミラージュの時と同様にナビ左横に配置するしかないのぅ。




ミラージュでは2DINレシーバだったのでユニット脇からステーを出して横にブラケットを固定する方法でレシーバ左横に設置出来たが、アウランはステーを立てられるDINスロットがないのでセンターパッドに穴明けして直接汎用スタンドを固定することになるのぅ。




その場合の本体位置と運転者からの見え方はこんな感じじゃろう。事故って風船が膨張した時に吹っ飛ぶのでナビの真横には配置出来ず少し下方に配置することになるからの。

う～ん、ミラージュの時より見てる時の前方視界が狭まる事、やや距離が遠く視認性が落ちる事、視線移動も大きく疲れそう、と３重苦のイメージ。



そんな訳でやはりオンダッシュで使うことにします。画面下端の見え難さは顔を少し前に出せばOK、そもそもそこの表示は地名や道路名とゴール案内なので通常姿勢で見えなくても問題なし。陽射し避けは何かフードや反射防止フィルムを考えてみるとしよう。

アウトランダー用の中華スカッフプレート、欲しい方に只で差し上げます。
｢OUTLANDER｣のニセロゴ入りですが気にしない方如何ですか？
新品未使用です。送料のみご負担ください。多分千円くらいだと思います。
此方厚木ですが、お近くの方なら取りに来て頂いても構いません。愛車見せっこしましょう！
ご希望の方はコメントなりメッセージなりください。

今回ランダー君に付けたスカッフプレートなんじゃが、実は入手までにひと波乱あったんじゃよ。愚痴なので暇な方だけお付合いくだされ。

今回の品を最初に見つけたのはアリババなのじゃ。送料込で\2,550と激安じゃった。シンプルなデザインも好みだったので注文したのじゃ。その際、他のセラーの品では｢OUTLANDER｣のロゴが入ってるものもあったので、念のため掲載写真通りのロゴ無し品で間違いないかってことを確認入れてから注文したのじゃ。
ところが送られてきたのは恐れていたロゴ入り品じゃった！　Σ(￣□￣;) ｶﾞｰﾝ...



当然「ざけんなテメー！ロゴ無しだって言うから注文したんじゃねーか！返金しろゴルァ！！」的なクレームを入れたんじゃが全額返金して貰えず、たった510円のみ返金された。抗議を続けるも売り手は惚けた返事でずっとはぐらかしておって、まだ係争は続けてるんじゃが、埒が明かないので何とかロゴを消せないかと、ラッカー薄め液で拭き取ってみるも、このロゴはプリントではなくレーザーエッチングで掘られてるようで消せなかった。
ならば塗って隠すかと考えても、ミクロの凹凸は塗装後も出るじゃろうし、上手く塗れたとしても折角のステンレスの光輝をマスクするのは不本意で、この品を選んだ意味がなくなる。

そんなわけで仕方なく千円高いヤフショで買い直したのじゃった ┐('～｀;)┌ ﾔﾚﾔﾚ...
わしはロゴが入ってるパーツが嫌いなんじゃ！　クルマ本体ですらエンブレムやステッカーは剥がすクチで、たかが構成部品の分際でいちいち存在を主張するなって思考なのじゃ。まぁこれはわしの感性であって、基本的に文字訴求はノイズにしか感じないんじゃが、場所やモノによってはあっても良い。

しかしながら今回どうしてもロゴ入りが許せなかったのは、内装側に貼るプロテクトシートとしてこんなブツを購入済という事情もあったからじゃｗ　(≧∇≦) ぶぁっはっはっ！

この手のカーボン調シートでロゴ無し品は見つけられなかったのじゃ。汎用品をカットするんでも良いが変に高く付くのでロゴも小さいし妥協したのよ、これ送料込600円じゃもんｗ
で、内外で｢OUTLANDER｣｢OUTLANDER｣って連なってたら誰の目にも諄いじゃろうｗ　そもそもコイツら中華品はロゴが本来のと違うフォントで直ぐパチモンと分るのが(*υｪυ) ｲﾔﾝ♪

ま、そーゆー訳で Amazon のように無条件返品を受付けるようになるまで決してアリババで高額品は買うべからずというお話じゃった。

ランダー君の強制燃焼モードのことじゃよ。3ヶ月間無給油だと
「古い燃料を消費しています　一度に20L以上給油すると　エンジンを停止できます」
の文言がメーターに表示され、強引にチャージモードにされちまう機能じゃの。

最後に給油したのが昨年の12月4日、本日3月7日で丸3ヶ月を超過しておるんじゃが、この強制燃焼モードにならん。もしや3ヶ月でなく、90日という日数で見てるのかと本日までの日数を数えても94日経っておる。
丁度3ヶ月後の3月4日の時点で起動直後のメーターには「給油してください」は表示されてたんじゃが、チャージモードにならずにいる。明日辺り発動するんかのぅ？　まだ20L入る余地ないし、このまま発動せずにいてくれると有り難いんじゃがの～。

本日のメーター。この通りEVモードのままエンジンは掛かっとらん。