のら吉のブログ一覧

やってもーたじゃ！
望まぬキッスは忘れた頃に訪れる… それは肝に銘じていたはずなのに。
家の工事の都合でほんのちょっと動かしたフィットちゃんが隣家の塀と接触してもーたじゃ(-_-;

ホイールはスポーク部２箇所、バンパーもちょろっと、(´o｀;) ﾊｧ…また無駄な出費か。実にシオシオのパー(対象年齢57才以上)



ぢつゎネタには上げてないが、正月にもやってるんじゃよ。越して来て間がなく停め馴れてない家の車庫でパジェ郎君のフェンダー擦っちまった。

この時はディーラーのガレージペイントで完璧に直ったが2万6千円程飛んだわい。
そんなことがあったのに同じ年に２度も擦るなんて…　でも自分のミスなんじゃよなぁ。老いて感覚鈍ったか注意力散漫になったか、店に突っ込む前に免許返納したほうが良いじゃろか！？
いやいや誰かに呪われてるだけかも…　ってそれも嫌じゃな。何れにせよ気が滅入るわ
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ!!

まさか大型電気店で売ってるとは…
おもちゃ売り場があったので寄ってみたら見つけましたじゃ。
税込\396　悪くない値段なので狩ってきました。Amazonの方が安いけどねｗ



モデルの看板色はこのエアライトブルーメタでなくプレミアムサンライトホワイトパールだったはずじゃがねぇ。
どうせ自分の色じゃないから何でもいいけど相変わらずラメだの。ちゃんと粗さをスケーリングしろってのｗ




なんだか昔と比べて塗り分けも雑。品質落ちとるの。




これもミラージュと同じくリアハッチしか開かない。ドアが開いてこそトミカじゃろに…。
ディスプレイするにもこんな馬鹿太いヒンジでハッチ持ち上げてちゃ雰囲気出んわ。




旧愛車との比較。スケールが揃ってないのが惜しいｗ
ミラージュ1/59、フィット1/61。お陰で並べてもフィットの方が小さく実車と逆になってしまう。

まだ1500kmじゃよ(*^-^;)ゞ ﾃﾍﾍ
しかし早いものでフィットちゃんが我が家に来て今日で丁度半年じゃ。近所のチョイ乗り主体で距離は伸びんが、身体も馴染んでようやく自分の車になった印象だのぅ。

ここまでの寸評じゃが、前車のミラージュの時とは異なり、実用車と割り切ることなくクルマとしての高い資質を求めて買ったフィットハイブリッドは、その期待に十分応える仕上がりだったという感想ですじゃ。

先ず乗り心地が素晴らしい。初動がソフトなサスセッティングに加え車重が1.2tもあるせいか細かいピッチングがなく、どっしりと重厚で高級サルーンの様な乗り味は、高い静粛性と相まって、とてもトーションビームのコンパクトカーに乗ってるとは思えん。
動力性能もモーター駆動ならではの強大なトルクで加速は何km/hからでも滑らかでパワフル、2Lセダン以上の速さがある。それでいて燃費は以前のステラ、ミラージュを優に上回る。ただわしの期待値には及んでないがのｗ
内装の質感もかなり頑張っており、シートもインパネもしっかりコストが掛かってるのが分る。大衆車もこんなレベルまで来たかという印象。

以前ダメ出ししたように細かい不満点はあるものの、それらに目を瞑って有り余る魅力を備えており、正しい選択をしたと安心しとります。先代の様なリコールラッシュにならぬことを祈って永く大事に乗りたいものじゃ。

リヤハッチのエンブレム「FIT」と「e:HEV」を剥がしました。

納車後、割と早期にガラスのエコラベル２枚は剥がしておいたので、これで要らぬ訴求表現がなくなりスッキリじゃ！
わしはゴチャゴチャした見てくれが嫌いでステッカーも貼らん。ミラージュでも同様にメーカーエンブレム以外剥がしておった。
余計な主張が無いことで、そのクルマの造形の素の美しさやシルエットが際立つのじゃ。



などと言いつつ、勿体ないので70年代車の趣に倣ってこんな場所に貼り直しました。

見た目のバランスもあるがインパネは賑やかで良いのじゃ。もうちょい左側に寄せたかったが、上下方向のＲがキツくて剥がれそうなので妥協しました。
「FIT」もどこかに貼りたいけど適した場所が無いの(;^_^A

以前カーメイトの樹脂製ヘッドレストフックが経年劣化で破損した時に、代替用の金属フックを見つけられずこんな平ゴムロープを買ってそこからフックだけ外して利用したんじゃが…




最近この金属フックだけを売ってるのを見つけ自作用に買ってきました。ホムセンで１個70円位だったかな。




18～20mm巾のナイロンベルトを用意します。その辺のバッグの肩ベルトの余長をチョン切ればOK。なければダイソーで売ってます。
わしは17mm巾のものが余ってるので、やや細いけどこれを使います。




ダイソーのDカンも使います。ベルト巾に対して広すぎるけど、これより小さいサイズはフィットのヘッドレストのポールに通らないのでNGです。




ベルトを適当な長さに切り、フックとDカンを付けてプライヤーでベルトをかしめます。




別にやらなくて良いことだけど、仕上がりを良くするために熱収縮チューブでかしめた金具部をコートします。
んがっ！　しくじりました…　ヒートガンを持ってないのでローソクで炙ってたんじゃが近付けすぎてベルトを少々焦がしてもーた(-_-;

まぁ、実用上は問題なさそうなんでこのまま使います。



取り付けました。もうちょいベルト短くても良かったかな…　まぁでもベルトの輪にも通せるしいい感じに役立ちそうじゃ。