isweep competition装着

新品は高くて買えませんので、ＯＨ済みのお中古を購入。

　バネは、ＨＹＰＥＲＣＯ 　　Ｆに８.０Ｋ Ｒには４.５Ｋ
取り付けはイシカワさんにて。　自宅の駐車場事情で車高はあまり下げられず・・・。

　とりあえず、後席チャイルド２脚仕様なので減衰は前後共に１０戻し設定。
キャンバーは２°。タイヤはエコタイヤ（←おい）　スタビはノーマル。
ｃｐｍ　ｖｅｒ１

　取り付け後の試運転では、ピロアッパー仕様の為か路面のインフォメーションを
よく伝えますが、悪い印象は無かったです。（もっと硬～く感じると思ったので）
鈍感なボクには、この試乗ではＢＰＳと大きな差は感じられなかったです。距離も
少なかったせいもあるでしょう？（汗）

　帰路、４人家族フル乗車だったので安全運転！
試乗の時はよくわからなかったんですが、非常によく動く”脚”である事が
よ～やくわかりました。今まで上下の収まりがあまりよくなくてマンホールや
うねったような路面は進路を選んで走ってましたが、気にせず走行が可能となってます。

週末よーやく一人で運転する事が出来ました！
高速メインで約２００キロ走行。
今までちょっと気になっていた上下の収まりは良い印象。
直進性も向上し、ハンドル操作に対してリニアな反応で気持良いです。
コーナーリングではハンドル修正が少なく楽な感じですりぬけるようになりました。
上手く表現出来ませんが、車体が安定姿勢を保っているからでしょうかねぇ。

いずれにしても、あまり気を使わず楽に運転出来るようになりました。
休日の早朝にドライブしたくなるような”脚”になってよかった！！

＜嫁インプレ＞
最初はどこが変わったの？と言ってましたが
今では少し運転し易くなったと言っております。（ホッ）